Qui sont les futures pépites du sport automobile ?

Formule 2

Parmi les redoublants du championnat de F2, on suivra Jak Crawford, qui rempile pour une deuxième saison avec DAMS. Le pilote américain, intégré en 2024 au programme de développement d'Aston Martin, fera partie des favoris, tout comme le Néerlandais Richard Verschoor, qui aura lui aussi l'avantage de jouer la continuité avec ses compatriotes du MP Motorsport.

Le contingent de rookies de la campagne 2025 ne manque pas de qualité, puisque l'on retrouvera le champion de la F3 en titre, l'Italien Leonardo Fornaroli, qui débutera dans l'antichambre de la F1 au sein de l'équipe Invicta Racing, championne en titre avec Gabriel Bortoleto.

Nouvelle pépite de Red Bull, le Britannique Arvid Lindblad arrive en F2 auréolé d'une belle réputation, pour sa troisième saison complète en monoplace seulement, et après avoir remporté pas moins de quatre victoires pour sa première saison en F3 en 2024.

Impossible de ne pas surveiller les deux nouvelles recrues qui seront lancées dans le grand bain de la F2 en 2025 au sein du Prema Racing. Finaliste malheureux de la F3 en 2024, Gabriele Mini entend bien marquer son territoire face à un autre pilote débutant, Sebastian Montoya, le fils de l'ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya. Enfin, un mot sur le Français Sami Meguetounif, qui effectuera ses débuts en F2 chez Trident, après une année en F3 marquée par deux succès.

Formule 3

Après avoir survolé la FRECA en 2024, Rafael Câmara entend bien frapper fort pour sa première saison en Formule 3. Le jeune Brésilien, nouveau diamant de la Ferrari Driver Academy, débute chez Trident et retrouvera plusieurs autres pilotes avec lesquels il a bataillé l'an passé : les protégés de McLaren, Brando Badoer et Ugo Ugochukwu, ou encore James Wharton, lui aussi pensionnaire de l'académie de Maranello, et vice-champion de la FRECA.

Membre de la Williams Academy, Alessandro Giusti poursuivra lui aussi sa progression dans les échelons des formules monoplace.

FRECA

Après le passage à l'échelon supérieur de Camara, Wharton, Badoer et consorts, difficile de désigner un favori pour le titre en FRECA pour 2025. Le Britannique Freddie Slater (16 ans) a tout de même les moyens de sortir du lot, fort de son titre en F4 Italie, d'autant qu'il se lancera à l'échelon continental avec l'équipe Prema.

Le champion de la F4 France, le Japonais Taito Kato, grimpe lui d'un nouvel échelon avec l'équipe ART. Après une première année d'apprentissage, Doriane Pin embarquera pour une deuxième campagne dans le championnat, parallèlement à sa deuxième saison en F1 Academy.