Résumé de course
FIA F2 Monaco
Guanyu Zhou s'impose dans les rues de Monaco
Guanyu Zhou a remporté la première course sprint de Formule 2 du week-end à Monaco. Le pilote UNI-Virtuosi devance Felipe Drugovich et Roy Nissany.
Aurélien Attard
Mis à jour: 21 mai 2021, 10:45
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Traditionnellement, il n'y a pas de Formule 1 à Monaco le vendredi. Mais cette règle ne s'applique pas à la Formule 2 ! Le nouveau format de l'antichambre de la catégorie reine offre désormais trois courses par week-end, et la première s'est tenue ce vendredi midi avec un sprint de 30 tours. Auteur de la pole position, Theo Pourchaire s'est élancé en dixième place en raison de la règle de la grille inversée, ce qui a offert à UNI-Virtuosi la première ligne, Guanyu Zhou devant Felipe Drugovich. À noter qu'Alessio Deledda, bon dernier et hors des 107% du meilleur temps dans son groupe qualificatif, a été autorisé à prendre le départ...
Lire aussi :
Zhou n'a pas tremblé à l'extinction des feux et a conservé l'avantage. Christian Lundgaard a surgi de la deuxième ligne pour s'emparer de la deuxième place tandis que Robert Shwartzman a abîmé son aileron avant dans un contact avec le rail à Massenet, le pilote Prema devant rentrer au stand pour changer de moustache avant d'abandonner au quatrième tour.
Au terme des premiers tours, le trio de tête, composé de Zhou, Lundgaard et Drugovich, s'est progressivement échappé de la quatrième place détenue par Roy Nissany. Pourchaire a gagné deux positions au départ pour s'offrir la huitième. Le meilleur tour s'est souvent échangé entre le Français, Zhou et Jüri Vips, sixième. Après dix tours, le pilote UNI-Virtuosi était le plus rapide.
Coup de théâtre dans le camp ART : de la fumée a commencé à s'échapper de la monoplace de Lundgaard. Très vite, ce problème mécanique a empiré, résultant en son abandon au 15e tour, le deuxième de la journée. L'huile qui s'échappait de la monoplace a contraint Drugovich et les autres poursuivants à ralentir, permettant à Zhou de creuser un écart de plus de quatre secondes.
À mi-course, Vips a de nouveau récupéré les points du meilleur tour en course. Au même moment, dans le peloton, la septième place de Pourchaire était menacée par un train de cinq pilotes mené par Oscar Piastri et fermé par David Beckmann, douzième.
La moindre erreur à Monaco se paie au centuple, Gianluca Petecof l'a appris à ses dépens puisque le Brésilien a embrassé le rail à la sortie de la Piscine, ce qui a poussé le Safety Car à sortir à cinq tours du but. La course a été relancée deux boucles plus tard, une formalité pour Zhou qui a parfaitement géré le drapeau vert.
Au drapeau à damier, le Chinois a devancé son équipier Drugovich, Roy Nissany, Ralph Boschung, Jüri Vips, Dan Ticktum, Théo Pourchaire et Oscar Piastri. Sur la ligne, Marcus Armstrong devance d'une courte tête Jehan Daruvala, qui a détenu cette place garantissant la pole pour la Course 2 durant toute l'épreuve ! Cependant, le pilote Carlin pourrait regagner la première ligne samedi matin car Vips, auteur du meilleur tour et cinquième, est sous enquête pour le non-respect de la procédure de Safety Car.
Monaco - Course Sprint 1
P. Pilote Équipe Tours Écart Points 1 Guan Yu Zhou
UNI-Virtuosi 30 15 2
Felipe Drugovich
UNI-Virtuosi 30 2.300 12 3
Roy Nissany
DAMS 30 5.900 10 4
Ralph Boschung
Campos Racing 30 7.400 8 5
Jüri Vips
Hitech Racing 30 11.000 6 6
Dan Ticktum
Carlin 30 11.400 4 7
Theo Pourchaire
ART Grand Prix 30 13.200 2 8
Oscar Piastri
Prema Powerteam 30 15.200 1 9
Liam Lawson
Hitech Racing 30 17.500 10
Marcus Armstrong
DAMS 30 18.900 Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Théo Pourchaire en pole position à Monaco
Article suivant Lawson impérial sur piste humide à Monaco
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Aurélien Attard
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
Formule 1
Formule 1
Grand Prix de Belgique
26 août 2025
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 11 mars 2025
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Dernières actus
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
19 min
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire