ART Grand Prix plus dominateur que jamais
Si l'on pensait que la nouvelle GP3/16 représentait une opportunité de redistribution des cartes, c'est manqué.
Photo de: GP3 Series Media Service
ART Grand Prix a particulièrement bien pris le tournant de la nouvelle monoplace dans l'antichambre du GP2, avec le savoir-faire que l'on connaît à l'équipe bourguignonne, et continue à dominer la discipline. La seule différence étant qu'ART le fait désormais avec quatre pilotes, et non trois !
Après avoir remporté les deux courses du meeting de Barcelone, les monoplaces blanc et rouge ont donné le ton dès les essais libres au Red Bull Ring, Charles Leclerc et Nyck de Vries signant les deux meilleurs temps.
Cette domination s'est confirmée en qualifications avec un triplé, Leclerc devançant Alexander Albon et de Vries. Nirei Fukuzumi était très légèrement en retrait au cinquième rang, à moins d'un dixième d'offrir à ART le quadruplé.
En Course 1, pour la toute première fois, ART a tout simplement monopolisé le podium, dans le même ordre qu'en qualifications, même si une averse localisée dans le virage 2 a mis les pilotes GP3 à l'épreuve. Dépassé par Albon au départ, Leclerc est parvenu à reprendre la tête de la course et à s'imposer devant ses deux coéquipiers.
Mais le plus impressionnant, ce sont les meilleurs tours signés lors de cette course.
Les 26 meilleurs tours de la Course 1
Pilote | Équipe | Temps | |
---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'20"859 |
2 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'20"963 |
3 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"005 |
4 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"039 |
5 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"044 |
6 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"050 |
7 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"080 |
8 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"102 |
9 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1'21"138 |
10 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"141 |
11 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"171 |
12 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1'21"176 |
13 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"189 |
14 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1'21"220 |
15 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"275 |
16 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1'21"295 |
17 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1'21"316 |
18 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1'21"351 |
19 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1'21"353 |
20 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1'21"362 |
21 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1'21"389 |
22 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1'21"462 |
23 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1'21"527 |
24 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 1'21"550 |
25 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1'21"554 |
26 | Ralph Boschung | Koiranen GP | 1'21"559 |
En d'autres termes, les 25 meilleurs chronos signés lors de cette course 1 l'ont été par les pilotes ART. Époustouflant.
En Course 2, les pilotes de l'équipe n'ont pas vraiment pu remonter lors d'une course très pluvieuse où la voiture de sécurité est restée en piste quasiment constamment.
Reste qu'après quatre courses, ART Grand Prix a empoché sept des 12 podiums disponibles et marqué 163 points (dont 155 lui sont attribués pour le championnat des équipes), soit quasiment autant que tous les autres teams réunis. Et ne semble pas parti pour s'arrêter en si bon chemin, même si Charles Leclerc, leader du championnat, partira avec un handicap à Silverstone.
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