Les enjeux GP3 - Qui sera leader à mi-saison ?
Ce week-end au Hungaroring, le GP3 Series franchit le cap de la mi-saison avec le quatrième des huit meetings de cette campagne 2017.
George Russell, ART Grand Prix
GP3 Series Media Service
Avec 35 points d'avance au championnat, George Russell a de bonnes chances d'aborder la trêve estivale en tête, mais Anthoine Hubert, Nirei Fukuzumi, Jack Aitken et Alessio Lorandi n'ont pas dit leur dernier mot.
On note un changement de baquet chez DAMS pour cette manche de Budapest, puisque Santino Ferrucci a quitté l'équipe pour rejoindre Trident en Formule 2. Il est remplacé au pied levé par l'expérimenté Matthieu Vaxiviere, vice-Champion de Formule Renault 3.5 en 2015, qui évolue désormais en Endurance. Le Limousin va courir pour la première fois avec l'écurie sarthoise.
Essais Libres
À l'exception d'un incident sans gravité pour Giuliano Alesi, qui a percuté un panneau en polystyrène en bord de piste, les essais libres se sont déroulés sans incident dans une atmosphère studieuse : tous les concurrents ont parcouru 16 à 20 tours de piste.
C'est George Russell qui a signé le meilleur temps en 1'32"255. Le protégé de Mercedes F1, qui pilotera la W08 pendant deux jours lors des essais privés de la semaine prochaine en Hongrie, devançait Raoul Hyman de moins d'un dixième, tandis que suivaient Nirei Fukuzumi, Niko Kari, Arjun Maini et Jack Aitken.
Hungaroring - Essais Libres
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | George Russell | ART Grand Prix | 1'32.255 | |
2 | Raoul Hyman | Campos Racing | 1'32.340 | 0.085 |
3 | Nirei Fukuzumi | ART Grand Prix | 1'32.578 | 0.323 |
4 | Niko Kari | Arden International | 1'32.605 | 0.350 |
5 | Arjun Maini | Jenzer Motorsport | 1'32.621 | 0.366 |
6 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 1'32.624 | 0.369 |
7 | Kevin Jörg | Trident | 1'32.796 | 0.541 |
8 | Leonardo Pulcini | Arden International | 1'32.856 | 0.601 |
9 | Tatiana Calderón | DAMS | 1'32.918 | 0.663 |
10 | Bruno Baptista | DAMS | 1'32.973 | 0.718 |
Voir le classement complet ici
Qualifications
Très disputées et perturbées par plusieurs neutralisations, les qualifications ont été un duel entre George Russell et Jack Aitken. Le membre de la Renault Sport Academy a signé sa deuxième pole position de la saison avec près de deux dixièmes d'avance sur Russell, qui est l'auteur des deux autres poles de l'année, alors que Nirei Fukuzumi complète un triplé ART.
Le reste du peloton est loin : Dorian Boccolacci, quatrième, est relégué à plus d'une demi-seconde, un millième devant son compatriote Anthoine Hubert, alors qu'un troisième tricolore, Giuliano Alesi, prend la sixième place.
Qualifiée avant-dernière à Barcelone puis dernière au Red Bull Ring et à Silverstone, Tatiana Calderón a redressé la barre. La pilote de développement Sauber s'est hissée dans le top 10.
Arjun Maini, septième du championnat, a connu une séance difficile, s'arrêtant en piste au premier virage puis dans la ligne droite des stands, provoquant d'abord un drapeau jaune, ensuite un drapeau rouge définitif à deux minutes du terme de la session. Il ne sera que 13e sur la grille.
Coupables d'avoir gêné des rivaux en qualifications, Raoul Hyman et Matthieu Vaxiviere écopent chacun de trois places de pénalité sur la grille. Hyman prendra le départ 18e, alors que Vaxiviere devra partir des stands, ne pouvant encaisser cette sanction en entier.
Hungaroring - Qualifications
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 1'31.754 | |
2 | George Russell | ART Grand Prix | 1'31.936 | 0.182 |
3 | Nirei Fukuzumi | ART Grand Prix | 1'32.009 | 0.255 |
4 | Dorian Boccolacci | Trident | 1'32.307 | 0.553 |
5 | Anthoine Hubert | ART Grand Prix | 1'32.308 | 0.554 |
6 | Giuliano Alesi | Trident | 1'32.435 | 0.681 |
7 | Niko Kari | Arden International | 1'32.438 | 0.684 |
8 | Kevin Jörg | Trident | 1'32.647 | 0.893 |
9 | Alessio Lorandi | Jenzer Motorsport | 1'32.701 | 0.947 |
10 | Tatiana Calderón | DAMS | 1'32.738 | 0.984 |
Voir le classement complet ici
Les ART Grand Prix restent donc aux avant-postes. Vont-elles concrétiser en course ?
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