Le Français Théophile Naël s'offre sa première victoire en F3 à Barcelone
Théophile Naël a remporté la course principale du meeting de FIA F3 de Barcelone ce dimanche matin.
Photo de : FIA F3
Après être passé tout près de la victoire à plusieurs reprises depuis ses débuts dans le championnat l'an passé, dont la dernière fois lors de la course principale de Monaco la semaine passée, Théophile Naël (Campos) a enfin triomphé en Formule 3 en remportant l'épreuve principale du meeting de Barcelone ce dimanche matin, en lever de rideau d'une journée qui se conclura par la course du Grand Prix de F1.
Auteur de la pole position, comme lors des deux autres manches disputées cette saison jusqu'ici (Melbourne et Monaco), Naël a conservé les commandes de l'épreuve en résistant à une tentative d'extérieur d'Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) au premier virage, avant que ce dernier ne lui rende la place après être passé hors piste.
L'écart entre les deux pilotes n'a ensuite jamais dépassé la seconde durant les deux premiers tiers de course, qui comptait 25 tours, avant que Naël ne finisse par compter1,5 seconde d'avance. Malgré un Yamakoshi qui est parvenu à se rapprocher en fin de course, Naël a franchi la ligne d'arrivée en vainqueur, son premier succès dans la discipline.
Outre le Japonais, Naël devance Ugo Ugochukwu, son équipier et leader du championnat. L'Américain a 58 points dans la besace et compte désormais le Français comme dauphin au général, avec 52 unités.
Enzo Deligny (Van Amersfoot), autre pilote français, figure également dans le top 5, derrière Brando Badoer (Rodin Motorsport).
Classement de la course principale de F3 à Barcelone
Course 2
| Pos. | Pilote | # | Tours | Temps | Écart | km/h | Stands | Points | Abandon | Bonus | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
T. Naël Campos Racing
|
1 | 25 |
- |
25 | ||||||||
| 2 |
H. Yamakoshi Van Amersfoort Racing
|
14 | 25 |
+0.700 0.7 |
0.700 | 18 | |||||||
| 3 |
U. Ugochukwu Campos Racing
|
2 | 25 |
+7.100 7.1 |
6.400 | 15 | |||||||
| 4 |
B. Badoer Rodin Motorsport
|
18 | 25 |
+9.200 9.2 |
2.100 | 12 | |||||||
| 5 |
E. Deligny Van Amersfoort Racing
|
15 | 25 |
+10.300 10.3 |
1.100 | 10 | |||||||
| 6 |
B. del Pino Van Amersfoort Racing
|
16 | 25 |
+12.500 12.5 |
2.200 | 8 | |||||||
| 7 |
E. Rivera Campos Racing
|
3 | 25 |
+15.400 15.4 |
2.900 | 6 | |||||||
| 8 |
F. Slater Trident
|
5 | 25 |
+18.500 18.5 |
3.100 | 4 | |||||||
| 9 |
T. Kato ART Grand Prix
|
10 | 25 |
+23.200 23.2 |
4.700 | 2 | |||||||
| 10 |
M. Gładysz ART Grand Prix
|
11 | 25 |
+26.400 26.4 |
3.200 | 1 | |||||||
| 11 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 25 |
+26.900 26.9 |
0.500 | ||||||||
| 12 |
J. Wharton Prema Powerteam
|
21 | 25 |
+28.400 28.4 |
1.500 | ||||||||
| 13 |
K. Le ART Grand Prix
|
12 | 25 |
+29.500 29.5 |
1.100 | ||||||||
| 14 |
T. Taponen MP Motorsport
|
8 | 25 |
+30.000 30.0 |
0.500 | ||||||||
| 15 |
G. Xie DAMS Lucas Oil
|
31 | 25 |
+30.200 30.2 |
0.200 | ||||||||
| 16 |
P. Clerot Rodin Motorsport
|
17 | 25 |
+30.300 30.3 |
0.100 | ||||||||
| 17 |
A. Giusti MP Motorsport
|
9 | 25 |
+30.500 30.5 |
0.200 | ||||||||
| 18 |
M. Colnaghi MP Motorsport
|
7 | 25 |
+30.800 30.8 |
0.300 | ||||||||
| 19 |
L. Sharp Prema Powerteam
|
20 | 25 |
+31.300 31.3 |
0.500 | ||||||||
| 20 |
M. De Palo Trident
|
6 | 25 |
+32.600 32.6 |
1.300 | ||||||||
| 21 |
J. Garfias Prema Powerteam
|
22 | 25 |
+34.300 34.3 |
1.700 | ||||||||
| 22 |
J. Nakamura Hitech Racing
|
25 | 25 |
+36.800 36.8 |
2.500 | ||||||||
| 23 |
R. Escotto AIX Racing
|
26 | 25 |
+39.100 39.1 |
2.300 | ||||||||
| 24 |
F. Barrichello AIX Racing
|
28 | 25 |
+40.300 40.3 |
1.200 | ||||||||
| 25 |
N. Bhirombhakdi DAMS Lucas Oil
|
30 | 25 |
+43.200 43.2 |
2.900 | ||||||||
| 26 |
F. McLaughlin Hitech Racing
|
24 | 25 |
+1'10.000 1'10.0 |
26.800 | 1 | |||||||
| 27 |
Y. David AIX Racing
|
27 | 25 |
+1'21.800 1'21.8 |
11.800 | 1 | |||||||
| 28 |
C. Ho Rodin Motorsport
|
19 | 25 |
+1'25.200 1'25.2 |
3.400 | 1 | |||||||
| 29 |
M. Shin Hitech Racing
|
23 | 24 |
1 lap |
2 | ||||||||
| dnf |
N. Lacorte DAMS Lucas Oil
|
29 | 6 |
19 laps |
Accident | ||||||||
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