GP3 - Christensen déloge Gutierrez

Esteban Gutierrez ne termine pas en tête cette fois ci puisqu'il est battu lors des toutes dernières minutes de la journée par Michael Christensen et sa MW Arden.

Le Danois signe le meilleur temps de l'après midi en 1:37.716 et devance donc le pilote ART Grand Prix qui termine tout de même deuxième en 1:37.769. Comme ce matin Renger Van Der Zande complète le podium avec un chrono de 1:37.913

Chaque équipe trouve son mot à dire puisque le Top 10 est occupé par huit équipes différentes: MW Arden, ART Grand Prix, RSC Mücke Motorsport, Carlin, Status GP, Jenzer Motorsport, Manor Racing et Atech CRS GP.

L'ensemble des pilotes ont parcouru 1161 tours cet après-midi portant le total sur les deux jours à 3407 tours couverts

Julian Rouse, Team Manager MW Arden:

"C'est évidemment vraiment positif pour nous de finir ces derniers essais en étant très compétitifs, surtout que la première manche se déroule bientôt ici même. ART a été tellement compétitif, donc c'est génial d'être finalement plus rapide qu'eux sur un circuit du calendrier."

Trevor Carlin, Team Principal Carlin:

"Je suis très heureux des essais que nous avons menés ce printemps. Nous avons trois pilotes très motivés dans l'équipe qui ont fait beaucoup de kilomètres pour s'habituer à la voiture, et qui ont se sont amélioré tour après tour. Bien que Dean Smith ait établi la référence pour les autres pilotes à Barcelone, tout le monde progresse, et nous avons maintenant une bonne banque de données à comparer."

"En tant qu'équipe, nous avons encore beaucoup à apprendre pour tirer le meilleurs de nos voitures, mais nous trouvons les voitures sensibles au changement et il est facile pour les équipes et les pilotes de travailler avec. Barcelone arrive dans trois semaines et se sera très excitant à voir."

Peter Muecke, Team Principal RSC Mucke Motorsport:

"Pendant les trois derniers essais au Paul Ricard et à Barcelone nous avons travailler sur un progamme d'essais méticuleux et nous avons été capables de définir une bonne base de réglages qui fonctionne bien pour nos pilotes. C'est très positif d'avoir une toute nouvelle voiture avec si peu de problèmes. Les organisateurs et fournisseurs du GP3 ont fait un travail brillant pour nous fournir une si bonne voiture, et ont résolu les moindres petits problèmes en peu de temps."

"Toutes les équipes du GP3 sont bien préparées pour la première manche, et nous pensons que ce sera une compétition très serrée entre les équipes et les pilotes ce qui donnera des courses excitantes. Il y a encore du travail à faire, mais nous serons prêts!"

Simon Cayzer, Team Manager Status Grand Prix:

"Ce n'est jamais facile d'obtenir le meilleur d'une toute nouvelle voiture, et nous avons travaillé sur la fiaiblité lors des premiers essais. Ensuite lors de la seconde moitié des derniers essais au Paul Ricard et ici à Barcelone nous avons travaillé sur la performance et avons trouvé de grands domaines d'amélioration."

"ART Grand Prix semble fort dans toutes les conditions de piste, mais les pilotes et les écuries ont fait les essais avec différentes quantités d'essence et réglages, il faut donc attendre le Grand Prix d'Espagne pour savoir où nous en sommes. Ce qui est sûr, c'est que nous avons ici 30 voitures très proches et comptitives, et il y a aura parfois des embouteillages, il sera difficile d'avoir une piste dégagée pour effectuer un bon temps, de bons pilotes seront malchanceux ce qui mélangera la grille rendant les courses plus excitantes."