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Manor ne sera pas remplacé en 2015

Dean Stoneman, Marussia Manor Racing

Dean Stoneman, Marussia Manor Racing

Patrick Kujala, Marussia Manor Racing
Le GP3 à Barcelone
Dean Stoneman (Manor) et Alex Lynn (Carlin)
Dean Stoneman (Manor) et Denis Nagulin (Trident)
Ryan Cullen, Marussia Manor Racing

La saison 2015 de GP3 Series va se dérouler avec seulement huit équipes, une première dans l’histoire de la discipline alors qu’à la création du championnat, le plateau comprenait dix écuries et donc pas moins de trente pilotes.

En parallèle des difficultés financières rencontrées par Marussia F1 Team à la fin de la saison 2014, sa branche GP3, Marussia Manor Racing, avait manqué les deux dernières manches de l’année avant d’annoncer son retrait de la discipline.

Depuis lors, les organisateurs du championnat recherchaient une équipe sérieuse pour s’engager en GP3 à partir de cette saison, mais cet appel à candidature n’a pas été fructueux, notamment à cause de la situation actuelle de Manor.

"Malgré de nombreuses requêtes venant d’écuries pour rejoindre le plateau GP3, nous n’avons pas été en mesure d’accueillir une nouvelle équipe pour cette saison, car les voitures de Marussia Manor Racing restent sous administration judiciare", explique Bruno Michel.

 

Une situation non viable pour une nouvelle équipe

"Je ne pouvais pas demander à une nouvelle équipe d’acheter trois voitures neuves alors qu’il y en aura une nouvelle l’an prochain. Cependant, nous accueillerons une neuvième équipe pour le prochain cycle de trois ans, qui débutera en 2016".

Pendant ses cinq ans en GP3, Manor a toujours été une écurie de milieu de plateau. Parmi les pilotes notables qui sont passés dans ses rangs, on retrouve notamment Tio Ellinas, quatrième du championnat 2013 avec deux victoires.

C’est aussi le cas de Dean Stoneman, qui s’est classé vice-champion en 2014 en disputant sept des neuf meetings avec Manor, avant que l’équipe ne doive jeter l’éponge. Le Britannique a remporté trois victoires en moins d’une saison avec Manor, plus que n’importe quel autre pilote.

On se rappellera également l’incroyable victoire de l’intérimaire Adrien Tambay, parti du fond de grille à Spa-Francorchamps, en 2010.

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