Aguri a échoué à trouver un accord avec Carroll

Le Team Aguri est à la recherche d'un nouveau pilote pour remplacer António Felix da Costa à Berlin en fin de semaine prochaine, les pourparlers avec Adam Carroll s'étant conclus mardi par un échec.

Carroll était la solution privilégiée par Aguri pour l'Allemagne mais Motorsport.com a appris que plusieurs problèmes ont empêché la conclusion d'un accord qui aurait permis au Britannique d'y faire ses débuts en Formule E. La proposition tardive d'un contrat en bonne et due forme et l'annulation de la course moscovite, à laquelle Carroll devait également participer, sont supposées avoir pesé également dans cet échec.

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Le Team Aguri avait officiellement nominé Carroll auprès de la FIA pour Berlin, où il devait faire équipe avec Ma Quing Hua. Un changement de pilote supplémentaire pour Berlin, avant de faire revenir Félix da Costa pour l'ePrix de Londres, aurait sans doute été coûteux pour l'équipe, qui aurait enfreint l'Article 19.1 du Règlement Sportif 2015-16 stipulant que les équipes ne peuvent changer de pilote durant les trois dernières courses de la saison. Des complications auraient alors pu survenir pour le retour prévu de Felix da Costa à Londres.

L'équipe Aguri avait indiqué à la FIA que Carroll était le pilote nominé deux semaines avant la date limite officielle, mais le fait que le contrat n'était pas signé l'a probablement placée en situation délicate tant auprès de la FIA que de la Formule E, dont il était hautement improbable qu'elles considèrent ce changement comme un cas de force majeure. Contactés par Motorsport.com, Aguri et Carroll n'étaient pas disponibles pour commenter la situation.

René Rast à Berlin ?

Le pilote d'Endurance René Rast a émergé comme une possible solution pour occuper le baquet laissé libre par Felix da Costa. Motorsport.com est en mesure de révéler que Rast a été approché par l'équipe Aguri pour courir aux côtés de Ma Qing Hua. L'Allemand de 29 ans, pilote officiel Audi, court actuellement en WEC dans la catégorie LMP2 avec le G-Drive Racing. Il n'a pas piloté de monoplace depuis 2004, année où il courait en Formule BMW allemande.

L'équipe Aguri a approché la FIA pour l'obtention d'une licence Formule E qui lui permette de courir à domicile le 21 mai. D'autres pilotes auraient été contactés, parmi lesquels Nicolas Lapierre et Stefano Coletti. Tous deux ont roulé en tests pour Aguri en août dernier.

Une décision est attendue pour la fin de cette semaine.