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Andretti abandonne son moteur pour la saison 2
Andretti Autosport a décidé de réutiliser le groupe motopropulseur Formule E de la saison 1 après des essais désastreux lors desquels l'équipe n'a pas pu effectuer plus que quelques tours avec son package ATEC-01.
Sam Smith
Mis à jour: 25 août 2015, 17:49
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L'écurie a déclaré son ambition de développer le nouveau package pour la troisième saison en 2016-17.
Selon les informations de Motorsport.com, le package Andretti ATEC-01, qui comprenait une nouvelle boîte de vitesses en carbone, a souffert d'une série de fuites de liquide de refroidissement qui prenaient les moteurs en défaut.
Sans oublier de nombreux bugs de logiciels qui ont entravé les efforts de l'équipe lors des deux premiers tests de Donington.
Andretti a engagé deux voitures aux essais d'aujourd'hui à Donington Park, avec la spécification de la saison 1. Robin Frijns et Simona de Silvestro sont au volant pour ce qui est effectivement les premiers tours d'Andretti depuis Battersea Park.
Lire aussi:
- Calendrier - L'épineux dilemme de la Formule E à Londres
C'est malgré le partenariat d'Andretti avec TE Connectivity et Houston Mechatronics dans l'optique du développement de son propre groupe motopropulseur que l'équipe disputera la saison 2015-16 avec le moteur et la boîte de vitesses McLaren-Hewland.
Andretti a beau perdre la face en revenant au package technique de la saison 1, c'est probablement le moindre de ses problèmes, alors que l'équipe se prépare pour la première course dans six semaines seulement.
C'est en effet un double coup dur pour Andretti. Le logiciel a évolué de façon à pouvoir changer la cartographie moteur et à pouvoir optimiser la communication interne entre le moteur et la batterie, cette saison.
Tandis que ce logiciel est disponible pour toutes les équipes, toute écurie qui revient au package de la saison 1 va devoir apprendre à utiliser le nouveau logiciel avec ses propres modèles logiciels et devra repartir d'une feuille blanche avec le package McLaren-Hewland.
Étant donné que les voitures partent à destination de Pékin cette semaine, cela ne laisse que quelques heures à Andretti pour tester le logiciel lié au package de la saison 1.
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