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Pour Audi, c'est BMW qui est favori

Allan McNish, directeur de l'écurie Audi Sport Abt Schaeffler, analyse la concurrence à l'aube de la saison 2018-19 de Formule E.

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Photo de: Alastair Staley / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
Allan McNish, Team Principal, Audi Sport Abt Schaeffler
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

La saison 2018-19 de Formule E sera la première de la nouvelle monoplace, la Gen2, et les essais de pré-saison ont largement tourné à l'avantage de BMW i Andretti, dont le pilote António Félix da Costa a signé le meilleur temps avec plus de trois dixièmes d'avance.

"C'est BMW que nous considérons actuellement comme le point de référence que nous allons cibler", confirme Allan McNish pour Motorsport.com. "Les essais permettent de se faire une idée des principaux concurrents et pilotes dont nous pensons qu'ils seront forts, et le premier d'entre eux est probablement BMW."

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La marque à l'hélice n'était toutefois pas la seule à être compétitive au niveau des simulations de course : McNish n'oublie pas l'équipe qui a mené Jean-Éric Vergne au titre en 2017-18. "DS Techeetah est bon", indique-t-il. "C'est un fait que sur les longs relais, eux et nous sommes au rendez-vous."

L'Écossais est également positivement surpris par l'écurie Virgin, qui vient d'adopter les groupes propulseurs Audi après avoir précédemment été associée à DS, même si ses chronos en essais demeuraient modestes.

"Virgin s'est mieux adapté à la nouvelle voiture que je ne l'aurais cru, pour être honnête avec vous. Car elle est relativement complexe de bien des manières, et ils ont travaillé avec un système différent. Je pense qu'ils seront très, très bientôt aux avant-postes", conclut McNish.

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