BMW domine, Albon sur la touche
L'ère de la Gen2 commence sous les meilleurs auspices pour BMW i Andretti, qui a signé le doublé lors de la séance matinale à Valence, avant de prendre les première et troisième places l'après-midi.
Photo de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Sur le Circuit Ricardo Tormo, c'est Alexander Sims qui s'est montré le plus rapide tout au long de la journée. Le rookie anglais a devancé son coéquipier António Félix da Costa de 0"167 ce matin, avec un chrono de 1'17"567, avant de réaliser un 1'17"553 l'après-midi. André Lotterer occupe le deuxième rang de la hiérarchie du jour, avec un dixième de déficit, tandis que Félix da Costa a amélioré son chrono matinal de sept petits millièmes pour prendre la troisième place.
Les chronos sont déjà une seconde plus rapide que ceux de l'an dernier sur le même circuit, toutefois dans une configuration différente, puisque la nouvelle chicane temporaire installée sur la ligne droite des stands est plus serrée qu'en 2017. Les temps étaient alors de 1'18 dans la configuration à chicane unique et de 1'21 avec la deuxième chicane ensuite ajoutée.
La hiérarchie est assez serrée dans le reste du top 10, qui se tient en six dixièmes à peine, avec sept des neuf motoristes représentés – tous sauf NIO et Jaguar. On retrouve ainsi Lucas Di Grassi, Champion 2016-17, à la quatrième place, devant son coéquipier Daniel Abt, Jérôme d'Ambrosio, le Champion en titre Jean-Éric Vergne, et Sébastien Buemi, titré en 2015-16.
Les pilotes BMW et Audi Sport Abt ont également été les plus assidus en piste avec respectivement 156 tours et 163 boucles réunis, mais on ne peut pas en dire autant de toutes les autres écuries. Chez Jaguar, Mitch Evans a perdu un certain temps de roulage à cause d'un changement de batterie ce matin mais a ensuite limé le bitume pour parcourir plus de 57 boucles du tracé espagnol entre 14h et 17h.
Côté HWA, Gary Paffett a été handicapé par un accident dans la chicane en début de matinée mais s'est également bien rattrapé par la suite. Cependant, Stoffel Vandoorne a très peu roulé aujourd'hui – pas un seul tour l'après-midi – et l'équipe allemande, qui fait ses débuts en Formule E, n'a parcouru qu'un total de 68 tours, sans chrono compétitif.
Chez Penske, il a fallu s'appuyer intégralement sur José María López, puisque Maximilian Günther, qui n'est pas encore confirmé comme deuxième pilote pour 2018-19, n'a pu faire que trois petites boucles aujourd'hui.
Enfin, c'est l'information la plus intéressante du jour : annoncé en partance chez Toro Rosso avant même d'avoir fait ses débuts en Formule E, Alexander Albon n'a pas pris la piste chez Nissan e.dams. Son (futur ex- ?) coéquipier Sébastien Buemi a parcouru 35 tours au volant de sa propre voiture, mais aussi 16 avec celle d'Albon. Quid du reste de la semaine ?
Valence, Jour 1
Pilote | Matin | Après-midi | |
---|---|---|---|
1 | Alexander Sims BMW iFE.18 |
1'17.567 33 tours |
1'17.553 41 tours |
2 | André Lotterer DS E-Tense FE 19 |
1'18.227 33 tours |
1'17.654 36 tours |
3 | António Félix da Costa BMW iFE.18 |
1'17.734 36 tours |
1'17.727 46 tours |
4 | Lucas di Grassi Audi e-tron FE05 |
1'17.739 38 tours |
1'17.732 40 tours |
5 | Daniel Abt Audi e-tron FE05 |
1'18.513 40 tours |
1'17.819 45 tours |
6 | Jérôme d'Ambrosio Mahindra M5 Electro |
1'19.535 30 tours |
1'17.987 30 tours |
7 | Jean-Éric Vergne DS E-Tense FE 19 |
1'18.033 22 tours |
1'18.035 22 tours |
8 | Sébastien Buemi Nissan IM01 |
1'18.902 21 tours |
1'18.100 14 tours |
9 | José María López Penske EV-3 |
1'20.631 29 tours |
1'18.154 33 tours |
10 | Felipe Massa Venturi VFE05 |
1'19.140 39 tours |
1'18.176 32 tours |
11 | Sam Bird Audi e-tron FE05 |
1'18.732 28 tours |
1'18.456 21 tours |
12 | Tom Dillmann NIO 004 |
1'19.300 21 tours |
1'18.504 45 tours |
13 | Pascal Wehrlein Mahindra M5 Electro |
1'20.915 8 tours |
1'18.606 27 tours |
14 | Robin Frijns Audi e-tron FE05 |
1'19.275 27 tours |
1'18.690 20 tours |
15 | Edoardo Mortara Venturi VFE05 |
1'19.219 43 tours |
1'18.707 25 tours |
16 | Mitch Evans Jaguar I-TYPE 3 |
1'18.747 15 tours |
1'22.711 57 tours |
17 | Oliver Turvey NIO 004 |
1'20.865 18 tours |
1'19.053 36 tours |
18 | Gary Paffett Venturi VFE05 |
1'22.083 7 tours |
1'19.144 48 tours |
19 | Stoffel Vandoorne Venturi VFE05 |
1'21.023 13 tours |
|
20 | Nelson Piquet Jr Jaguar I-TYPE 3 |
1'21.629 42 tours |
1'23.286 51 tours |
21 | Sébastien Buemi Nissan IM01 |
1'21.883 16 tours |
|
22 | Maximilian Günther Penske EV-3 |
1'32.242 3 tours |
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