Buemi a déjà la tête à Londres

Revenu à un point de Lucas di Grassi au championnat avant les deux courses dans la capitale anglaise, Sébastien Buemi veut garder la tête froide.

Le vainqueur Sébastien Buemi, Renault e.Dams, au Parc fermé

FIA Formula E

Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Le vainqueur Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Le vainqueur Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Le vainqueur Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Le vainqueur Sébastien Buemi, Renault e.Dams, et le 2e, Daniel Abt, sur le podium

Sébastien Buemi a signé samedi à Berlin, sur un nouveau tracé en centre ville, sa troisième victoire de la saison en ayant pris deux fois le meilleur sur un Jean-Éric Vergne aussi combatif que lui en début de course. Grâce à ce succès, qui le met à égalité en la matière avec Lucas di Grassi cette saison, le pilote Renault e.dams est revenu à un seul point du Brésilien au championnat. Leur duel, qui dure depuis le début de cette saison dominée par le duo, n'a pas manqué de rebondissements et autres retournements de situations, et se conclura avec les deux courses londoniennes.

Je ne peux exprimer à quel point je suis content de ce résultat”, a déclaré le Suisse tout heureux de sa journée. “Ça représente beaucoup de points pour le championnat et c'est très important, mais j'ai besoin de rester concentré pour les deux dernières courses.”

Buemi a ensuite refait le film d'une course qui avait bien commencé puisque, parti en première ligne, il avait pris l'avantage sur l'auteur de la pole position au feu vert. Mais la suite n'a pas été si simple.

J'ai passé JEV [Jean-Éric Vergne] au départ mais je consommais beaucoup d'énergie à tel point qu'à un moment, je me suis dit que je devrais lever le pied car si vous consommez trop dans les premiers tours, vous le payez dans les 15 suivants. JEV est repassé mais, après quatre ou cinq tours, il a commencé à économiser et c'est là que j'ai effectué mon dépassement.”

L'objectif suivant pour Buemi était d'aller chercher les points de bonus revenant à l'auteur du meilleur tour, et qui pourraient peser très lourd au moment du décompte final - tout comme ceux “perdus” par Di Grassi derrière son équipier Daniel Abt en Allemagne.

J'ai pu augmenter l'écart puis j'ai levé pour essayer d'économiser encore de l'énergie avant de viser le meilleur tour, mais je l'ai manqué”, a-t-il poursuivi. “J'ai réessayé avec la deuxième voiture mais au bout du compte, je n'ai pas réussi, c'est donc la seule déception aujourd'hui.”

Le vainqueur de deux des trois premières manches de la saison à Pékin et Punta del Este, qui restait sur quatre courses sans victoire, n'était cependant pas tout à fait au bout de ses peines puisqu'une neutralisation de la course est intervenue dans les derniers tours, regroupant le peloton.

Il y avait pas mal de risques quand la Voiture de Sécurité est entrée en piste mais au final, heureusement, j'ai pu conserver la victoire. Nous devons apprécier ce résultat, l'équipe a travaillé très dur et a fait un travail fantastique, mais je pense déjà à Londres et à ce que nous devons y faire !”

Les deux manches de Battersea Park auront lieu les 2 et 3 juillet. Espérons pour Buemi, qui y avait échoué d'un cheveu pour le titre l'an dernier face à Nelson Piquet Jr, que l'histoire ne se répétera pas. Avec 11 points d'avance sur ABT Audi Sport, l'équipe Renault e.dams est quant à elle bien placée pour obtenir une deuxième couronne et rester ainsi invaincue au championnat.

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