Buemi : "Au mauvais endroit au mauvais moment"

Après trois victoires en autant de courses, l'ePrix de Mexico n'a indéniablement pas été à la hauteur des espérances de Renault e.dams. Surtout en ce qui concerne Sébastien Buemi, qui s'est classé 14e de la course.

Buemi : "Au mauvais endroit au mauvais moment"
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing et Nick Heidfeld, Mahindra Racing

Les qualifications ne s'étaient pas passées comme prévu pour Sébastien Buemi, qui avait été placé dans le premier groupe. Classé dixième après avoir signé le meilleur temps des deux séances d'essais libres, le Suisse a pu prendre le départ depuis la septième position de la grille à la faveur de diverses pénalités.

"J’étais le plus rapide en essais libres, nous avons montré que nous avions un bon rythme mais cela a été très désavantageux pour moi de me retrouver en Q1 car j’ai nettoyé la piste pour les autres pilotes", déplore-t-il. "Surtout ici, avec des conditions aussi venteuses."

Buemi a effectué un début de course convaincant en dépassant Felix Rosenqvist et en profitant de l'abandon d'Oliver Turvey pour se hisser dans le top 5. Le pilote Renault e.dams a toutefois perdu plusieurs places lors de son arrêt au stand, puis est parti en tête-à-queue au 35e des 45 tours alors qu'il était à la lutte avec les Jaguar de Mitch Evans et Adam Carroll.

"La course aurait pu être bonne pour nous", estime Buemi. "Nous savons tous que c’est difficile de dépasser sur ce circuit, surtout avec autant de voitures de sécurité. Quand j’ai essayé d’utiliser le FanBoost, Rosenqvist a bloqué ses roues et López est parti en tête-à-queue. J’ai fait de mon mieux pour éviter l’incident et en faisant ça, je suis parti en tête-à-queue également. J’étais au mauvais endroit au mauvais moment. Cela n’a pas été un bon weekend pour nous. L’objectif était de ne pas perdre trop de points au championnat donc c’est évidemment très décevant." Buemi voit en effet son principal rival Lucas Di Grassi revenir à cinq longueurs au championnat.

Encore un top 5 pour Prost

Heureusement pour Renault e.dams, Nicolas Prost a connu une meilleure journée à Mexico avec une quatrième arrivée consécutive dans le top 5. La satisfaction n'est toutefois pas au rendez-vous pour autant.

"Même si l’on était rapide en Essais Libres 1, j’ai eu du mal en Essais Libres 2 et la voiture n’était pas aussi facile à piloter", déplore le Français. "Pendant la séance de qualifications, même si le drapeau rouge n’a pas aidé, il aurait été difficile de faire beaucoup mieux donc… Il faut qu’on arrive à comprendre pourquoi ce week-end n’a pas été très bon pour nous."

La course de Prost a notamment été marquée par son accrochage avec Nick Heidfeld dans le stadium au 43e tour, dans lequel ont également été impliqués Felix Rosenqvist et Mitch Evans. Les quatre hommes étaient à la lutte pour le top 5, mais tous n'ont pas la même vision de l'incident.

"Nico a percuté ma voiture, et ça a été un grand désordre, car je me suis retrouvé au milieu du circuit", affirme Nick Heidfeld. "Je pense que ce qui s'est produit est très clair, et les dégâts sur la voiture en sont la preuve."

"Je pense qu'il faut voir les images, parce que de mon côté, j'ai essayé de l'éviter", renchérit Nicolas Prost. "J'étais sur le vibreur et il ne m'a laissé aucune place quand j'étais à côté de lui. Pour moi, il a complètement fermé la porte."

À qui la faute ? Chacun pourra se faire un avis avec la vidéo ci-dessous.

 
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