Cassidy vainqueur à Berlin devant Vergne
Nick Cassidy (Jaguar) a remporté le premier E-Prix de Berlin 2024 de Formule 1 devant Jean-Éric Vergne (DS Penske).
Edoardo Mortara (Mahindra) s'élance en pole position du premier E-Prix de Berlin, devant les DS Penske de Stoffel Vandoorne et Jean-Éric Vergne. Le Suisse conserve la tête au départ, alors que le Français est passé par Sergio Sette Câmara avant de reprendre sa place au second tour. Mortara prend son premier attack mode au 3e tour, cédant sa place de leader. Une foire d'empoigne débute aux avant-postes alors que les pilotes prennent tour à tour le mode attaque sans vouloir mener très longtemps.
À ce petit jeu, les pilotes DS Penske mettent en place une stratégie d'équipe en monopolisant les avant-postes pour ralentir le groupe. Vergne est en tête quand le Full Course Yellow puis le Safety Car sont déployés au 11e tour quand l'Envison de Joel Eriksson est immobilisée en piste après un contact avec un mur. La période sous Safety Car est longue, la direction de course vérifiant l'ordre des pilotes au moment où le FCY a été déployé.
Au redémarrage, au 17e tour, Vergne cède les commandes à Wehrlein. C'est à partir de ce moment-là que la course s'anime grandement. Beaucoup d'incidents surviennent, éliminant notamment Vandoorne ou Lucas di Grassi, avant une seconde Safety Car déployée à compter du 30e tour en raison de l'immobilisation de la Maserati de Günther. La course est relancée au 33e tour pour le sprint final avec Evans aux commandes.
Les derniers tours sont marqués par une lutte sans merci entre une demi-douzaine de pilotes de laquelle émerge finalement Nick Cassidy, remportant le premier E-Prix de Berlin 2024 devant Jean-Éric Vergne et Oliver Rowland.
E-Prix de Berlin I 2024 de Formule E
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1
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2
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| P. | Pilote | # | Tours | Temps | Intervalle | km/h | Points | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
37 | 46 |
1:01'54.939 |
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| 2 | |
25 | 46 |
+4.651 1:01'59.590 |
4.651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
22 | 46 |
+4.915 1:01'59.854 |
0.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
9 | 46 |
+5.340 1:02'00.279 |
0.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
94 | 46 |
+5.631 1:02'00.570 |
0.291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
13 | 46 |
+5.760 1:02'00.699 |
0.129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
2 | 46 |
+6.363 1:02'01.302 |
0.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
48 | 46 |
+7.221 1:02'02.160 |
0.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | 46 |
+9.592 1:02'04.531 |
2.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Barnard McLaren
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8 | 46 |
+9.644 1:02'04.583 |
0.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
51 | 46 |
+10.133 1:02'05.072 |
0.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
21 | 46 |
+10.427 1:02'05.366 |
0.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Aron Virgin Racing
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16 | 46 |
+11.598 1:02'06.537 |
1.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
33 | 46 |
+18.270 1:02'13.209 |
6.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | 46 |
+55.538 1:02'50.477 |
37.268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
3 | 45 |
+1 Lap 1:01'56.396 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
18 | 45 |
+1 Lap 1:02'08.199 |
11.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
17 | 45 |
+1 Lap 1:02'13.884 |
5.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
1 | 38 |
+8 Laps 54'14.068 |
7 Laps | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
7 | 28 |
+18 Laps 37'11.011 |
10 Laps | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | 20 |
+26 Laps 28'16.106 |
8 Laps | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
4 | 9 |
+37 Laps 10'11.354 |
11 Laps | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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