Résumé de course
Formule E ePrix de New York
Course - Bird prend son envol à New York
Sam Bird est devenu le troisième homme à s'être imposé lors de toutes les saisons de la Formule E en remportant la première manche de l'ePrix de New York, sur le circuit de Brooklyn.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 16 juil. 2017, 06:41
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Alex Lynn était en pole position pour ses débuts en Formule E devant Daniel Abt, Jean-Éric Vergne et Sam Bird. Lucas Di Grassi n'occupait que la dixième place sur la grille, juste derrière Nicolas Prost, en l'absence de Sébastien Buemi, remplacé par Pierre Gasly.
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Daniel Abt a pris le meilleur envol, et le côté pair de la piste étant à l'intérieur pour la première épingle, Alex Lynn n'a pu lui résister malgré un freinage plus tardif.
Les contacts ont été particulièrement nombreux dans la mêlée du premier tour, alors que Nicolas Prost ne manquait pas de se plaindre d'un problème technique à la radio : "Putain, ça m'a enclenché le Full Course Yellow !". Le Français s'est retrouvé dernier. Mitch Evans, aperçu au ralenti, est rentré au stand et a repris la piste avec sept tours de retard dans l'optique de signer le meilleur tour en course.
Collision impliquant Di Grassi
Abt était donc en tête devant Lynn, Bird, Vergne et Heidfeld, alors que Di Grassi occupait toujours le dixième rang, juste devant Rosenqvist, ce dernier étant bien remonté depuis la 17e place. D'Ambrosio a fait la mauvaise opération du début de course, rétrogradant à la neuvième place depuis le cinquième emplacement de la grille. Le Belge a ensuite été impliqué dans un incident avec Piquet et Di Grassi. L'aileron arrière de la Dragon a été endommagé, et un arrêt au stand s'imposait.
Pendant ce temps, Abt, Bird, Lynn, Heidfeld et Vergne commençaient à creuser l'écart en tête de la course, se tenant dans un mouchoir de poche après un dépassement de l'expérimenté Britannique sur son compatriote et coéquipier débutant. Turvey, sixième, accusait quatre secondes de retard sur Vergne au bout d'une dizaine de tours.
Bird prend la tête
Bird a continué à imposer une intense pression à Abt en tête de la course avant de porter une première attaque au 14e tour, sans succès. Le groupe de tête commençait à se regrouper encore davantage derrière la monoplace du leader, manifestement en difficulté. À ce stade, quasiment tous les pilotes étaient plus rapides que lui.
Bird a finalement trouvé l'ouverture au 16e tour dans la deuxième épingle, grâce à un freinage très tardif. Heidfeld, quant à lui, a chipé la troisième place à Lynn.
Bird a pris la poudre d'escampette pendant qu'Abt jouait le rôle de bouchon devant ses rivaux. Vergne est parvenu à s'emparer de la troisième place après avoir dépassé Lynn et Heidfeld coup sur coup. Le rookie anglais, malgré sa pole position, était clairement en difficulté, rétrogradant hors du top 5 et consommant davantage d'énergie que ses rivaux. Il s'est arrêté au stand après seulement 20 des 43 tours.
Abandon pour Lynn
La salve de changements de voiture n'a pas révolutionné le classement mais a tout de même permis à Stéphane Sarrazin de prendre la quatrième place derrière Bird, Vergne et Abt. Le vétéran français devançait Lynn, Rosenqvist et Di Grassi, ces deux derniers ayant également tiré leur épingle du jeu avec leur arrêt au stand. Heidfeld, en revanche, a perdu du terrain et s'est retrouvé huitième.
La course de Lynn s'est toutefois arrêtée là en raison d'une rupture de l'arbre de transmission, au grand dam de celui qui remplace José María López ce week-end.
Les écarts se sont creusés en tête de la course, puisque le duo de tête, composé de Bird et Vergne, a pris cinq secondes d'avance sur la paire Abt/Sarrazin, elle-même devançant avec une bonne marge le trio Rosenqvist/Di Grassi/Heidfeld.
Pendant ce temps, les Renault e.dams remontaient lentement mais sûrement dans la hiérarchie. À dix tours du but, Gasly et Prost étaient aux portes des points, 11e et 13e respectivement.
Rosenqvist part à la faute
S'il est quelqu'un qui subissait une vraie pression, c'était en tout cas Rosenqvist, qui a fini par partir à la faute sous les assauts de Di Grassi, percutant le mur par l'arrière. Son aileron étant très endommagé, le pilote Mahindra a été contraint de rentrer au stand, perdant ses dernières chances réalistes de titre.
L'écurie indienne allait de Charybde en Scylla, puisque Heidfeld a été aperçu au ralenti quelques instants plus tard, suspension arrière droite brisée. La voiture de sécurité est intervenue pour évacuer la monoplace de l'Allemand.
Ce fut donc un sprint de deux tours avec Bird, Vergne, Abt, Sarrazin et Di Grassi dans le top 5. Le leader a parfaitement géré le restart ; en revanche, Abt a commis une erreur dans la dernière boucle et a été contraint à l'abandon, ce qui a permis à la deuxième Techeetah, celle de Sarrazin, de monter sur le podium aux côtés de Bird et de Vergne !
"La saison ne s'est pas bien passée pour nous, mais c'est une victoire tous les ans !" s'exclame Bird. "Mon ingénieur Mike a été incroyable, il m'a permis de garder mon sang-froid, il m'a dit ce que je devais faire."
Di Grassi a sauvé les meubles avec la quatrième place, synonyme de 12 points précieux au championnat en l'absence du leader Sébastien Buemi. L'écart est désormais réduit à 20 unités.
Loïc Duval prend la cinquième place devant Oliver Turvey, Pierre Gasly et Nicolas Prost, qui complètent un beau tir groupé de cinq Français dans le top 8. Discret, le rookie Gasly a bien rattrapé son erreur des qualifications.
ePrix de New York - Course
PiloteÉquipeToursÉcart 1 
Sam Bird 
DS Virgin Racing 43 - 2 
Jean-Éric Vergne 
Techeetah 43 1.354 3 Stéphane Sarrazin Techeetah 43 4.392 4 
Lucas Di Grassi 
Audi Sport Team Abt 43 6.155 5 Loïc Duval 
Dragon Racing 43 8.428 6 Oliver Turvey 
NextEV NIO 43 8.952 7 Pierre Gasly 
Renault e.dams 43 9.321 8 Nicolas Prost Renault e.dams 43 10.036 9 
Robin Frijns 
Amlin Andretti 43 11.019 10 Adam Carroll 
Jaguar Racing 43 12.073 11 Nelson Piquet Jr. NextEV NIO 43 12.977 12 
António Félix da Costa Amlin Andretti 43 13.341 13 Tom Dillmann 
Venturi 43 16.337 14 
Daniel Abt Audi Sport Team Abt 42 1 tour 15 
Felix Rosenqvist 
Mahindra Racing 42 1 tour Ab Nick Heidfeld Mahindra Racing 35 7 tours Ab Maro Engel Venturi 30 13 tours Ab Alex Lynn DS Virgin Racing 23 19 tours Ab 
Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 22 20 tours Ab 
Mitch Evans Jaguar Racing 18 25 tours
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