Résumé de course
Formule E ePrix de Pékin
Course - Buemi gagne, Heidfeld évite un drame du dernier tour!
Sébastien Buemi a remporté la manche inaugurale de la nouvelle saison de Formule E en signant son 4ème succès dans la discipline.
Guillaume Navarro
Mis à jour: 24 oct. 2015, 10:30
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Redouté avec deux virages serrés dès le premier secteur, le départ est propre et voit Buemi conserver la tête devant Heidfeld, Prost, Di Grassi et Vergne. Senna, qui n’avait pas vu la fin du premier tour l’an dernier, dépasse Vergne avec autorité dans la première boucle. Sur des pneus montant encore en température, Nicolas Prost se manque au premier freinage du second tour et perd la 3ème place au profit de Di Grassi.
Simona de Silvestro dans le mur
Le premier abandon de la saison est à mettre au compte de Simona de Silvestro, qui termine le museau contre un rail d’échappatoire dans le 3ème passage. Vergne devient un bouchon pour Duval, qui tente de passer de manière musclée dans la chicane. La lutte entre les deux Français est cependant interrompue par l’activation du double drapeau jaune, qui impose à tous d’évoluer à 50 km/h pour évacuer la monoplace Andretti accidentée de la Suissesse. Parti 18ème et bon dernier, Piquet reste en queue de peloton et tente d’optimiser son pilotage pour économiser de l’énergie comme il l’a souvent fait la saison dernière.
WATCH @Sebastien_buemi retain the lead at the start in Beijing #BeijingePrix https://t.co/Cj9PJvZGBO
— FIAFormulaE (@FIAformulaE) 24 Octobre 2015
La course reprend ses droits au 5ème tour. Vergne met un point d’honneur à repasser Duval immédiatement mais consomme beaucoup d’énergie. Son équipier Bird, qui dispose du FanBoost, manque totalement un freinage et mord dans l’échappatoire : sa monoplace n’est pas touchée mais l’Anglais perd du terrain.
Bataille animée dans le peloton
Turvey et Piquet, les deux pensionnaires de l’équipe NEXTEV (Team China), ont le soutien populaire des fans locaux et peuvent eux aussi compter sur ce coup de pouce stratégique pour remonter le peloton. Tous deux jouent de patience et disposent de près de 10% d’énergie de plus que les leaders au moment où ceux-ci observent leur arrêt pour changer d’auto.
Les frictions entre Vergne et Duval se poursuivent au tour 12. Les deux hommes se touchent dans la chicane. JEV est le grand perdant dans l’affaire, voyant également son équipier Bird s’infiltrer dans la foulée du pilote Dragon, alors qu’un chat tente de son côté de traverser la piste!
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Le 13ème des 26 tours marque le passage obligé dans la pitlane de la grande majorité du plateau, à court d’énergie. Buemi, Heidfeld Di Grassi et Prost, le quatuor de tête, entrent en groupe. Heidfeld est le grand perdant de l’affaire et se retrouve bloqué derrière Prost. Le remake redouté de l’accident marquant de l’an dernier n’a pas lieu et l’Allemand reprend sa place avec autorité en piste.
NEXTEV gère de nouveau mieux l’énergie
Duval, D’Ambrosio, Turvey, Berthon et Piquet sont les seuls à rester en piste.
Le second abandon de la course intervient au 14ème passage, quand Antonio Felix Da Costa et Jacques Villeneuve s’accrochent au virage 2. Endommagée, la machine du Team Aguri ne peut pas repartir, mais le Québécois, qui s’est immédiatement excusé auprès du Portugais dans la foulée de la manœuvre, parvient à se relancer. Un nouveau double drapeau jaune ralentit le pack et Prost surprend Heidfeld au restart pour reprendre la troisième place.
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La remontée stratégique de Turvey et Piquet a fonctionné à merveille dans les stands : tous deux sont respectivement P7 et P9. Huitième, Berthon peut aussi se satisfaire de son coup. Las, le Champion en titre doit mettre pied à terre au 16ème passage sur une panne technique d’une auto qui lui aura décidément causé nombre de problèmes ce weekend.
Prost victime de son aileron arrière
Nicolas Prost arbore un aileron arrière cassé dans les six derniers tours de course après avoir perdu un morceau dans la chicane. L’affaissement de la pièce ne semble pas affecter les performances de celui qui est virtuellement sur le podium, mais le danger est important selon les commissaires de piste, qui agitent le drapeau noir avec un disque orange. Le Français proteste dans la radio et ne souhaite pas s’arrêter, mais son team est clair : "Ce sera élimination et 10 places de pénalité à la prochaine course si tu ne t’arrêtes pas". "C’est dégueulasse", commente Prost, déçu, qui sait qu’il perd 25 points d’entrée de jeu face à son équipier Buemi.
Buemi gère en tête
Prost hors course, Heidfeld hérite de la troisième place mais demeure sous la pression de Duval, lui-même poursuivi par son équipier D’Ambrosio.
Le Belge manque de harponner Duval à deux tours de l’arrivée, alors que les Dragon s’impatientent derrière la Mahindra. Le dernier tour est animé entre les trois hommes mais Heidfeld évite un nouveau cauchemar du dernier tour à Pékin et franchit la ligne d'arrivée sur la troisième place du podium.
Devant eux, Buemi et Du Grassi connaissent une arrivée sereine. Performance notable de Turvey, remonté en 6ème position, derrière les deux Dragon Racing, et devant Berthon, Abt et Sarrazin.
Formule E - Saison 2 - ePrix de Pékin - Course Pos.PiloteÉcurieVoitureTempsTrs 1 
Sébastien Buemi 
Renault e.Dams Renault Z.E.15 50:08.835 26 2 
Lucas di Grassi 
ABT Schaeffler Audi Sport ABT Schaeffler FE01 +11.006 26 3 Nick Heidfeld 
Mahindra Racing Mahindra M2ELECTRO +15.681 26 4 Loic Duval 
Dragon Racing Venturi VM200-FE-01 +16.009 26 5 
Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing Venturi VM200-FE-01 +16.514 26 6 
Oliver Turvey 
NEXTEV TCR Formula E Team NEXTEV TCR FormulaE 001 +39.466 26 7 Sam Bird DS Virgin Racing Formula E Team Virgin DSV-01 +47.531 26 8 Nathanael Berthon 
Team Aguri Spark SRT_01E +58.620 26 9 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport ABT Schaeffler FE01 +1:03.351 26 10 Stéphane Sarrazin 
Venturi Venturi VM200-FE-01 +1:07.814 26 11 
Robin Frijns Andretti Formula E Team Spark SRT_01E +1:09.260 26 12 Jean-Eric Vergne DS Virgin Racing Formula E Team Virgin DSV-01 +1:31.040 26 13 Bruno Senna Mahindra Racing Mahindra M2ELECTRO +1:50.833 26 14 
Jacques Villeneuve Venturi Venturi VM200-FE-01 +1 lap 25 15 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR Formula E Team NEXTEV TCR FormulaE 001 +2 laps 24 Nicolas Prost Renault e.Dams Renault Z.E.15 22 
Antonio Felix da Costa Team Aguri Spark SRT_01E 13 Simona de Silvestro Andretti Formula E Team Spark SRT_01E 2
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