Résumé de course
Formule E ePrix de Monaco
Course - e.Dams Renault fait résonner la Marseillaise à Monaco!
Guillaume Navarro
Mis à jour: 11 mai 2015, 15:57
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G.N., Monaco - Sébastien Buemi est devenu le premier vainqueur d'un ePrix sur le tracé de Monaco, ce samedi. Le pilote e.Dams Renault a ainsi converti sa pole position en une vaillante victoire, au terme d'une course fortement influencée par les péripéties du départ, qui a vu nombre de pilotes sérieusement endommager leurs kits aéro. Le Suisse de l'équipe française menée par Jean-Paul Driot et Alain Prost a franchi la ligne d'arrivée au terme de 47 tours devant Lucas di Grassi, qui accroit son avance au championnat des pilotes sur Nelson Piquet Jr., troisième ce samedi.
Mission survie au départ
Le départ est un petit massacre auquel échappent les leaders de la grille. Les pièces de carbone volent dans tous les sens et les victimes se comptent à la pelle, sur deux zones de contacts distinctes. Dans le premier virage -particulièrement serré-, puis l'enchainement descendant vers la sortie du Tunnel, la mission semble avant tout de s'extraire en un morceau. Peu pourront s'en targer : Jaime Alguersuari (Virgin) et Bruno Senna (Mahindra) sont les deux premiers à mettre pied à terre, avec des dégâts irrémédiables.
Pour beaucoup, alors que la voiture de sécurité prend la piste, c'est une mission survie qui commence : Daniel Abt voit son aileron arrière passé sous son…aileron avant et tente vaille que vaille de rejoindre les stands. Les bris de carrosserie sont légion et viennent parfois obstruer les roues arrière.
La chicane de la Piscine est pendant une bonne partie de la course le théâtre de rocambolesques "tout droits" répétés, tout d'abord en raison de la présence d'une pièce de carbone provenant d'une Amlin Aguri au milieu de la trajectoire; puis par confort pour certains pilotes touchés, tentant de regagner le contact par tous les moyens possibles. Vergne et Liuzzi sont ainsi souvent vus évitant soigneusement les vibreurs en tirant tout droit sans ralentir, tout comme Pic et Da Costa, arrivés de front sur un freinage et tous contraints de passer hors-piste.
Lutte serrée devant
Tout d'abord au contact du groupe de tête où évoluent notamment Buemi, Di Grassi et Piquet Jr, Trulli doit progressivement lâcher du terrain sur ce qui apparait comme un déficit de puissance. Perdant peu à peu pied, l'Italien boucle l'ePrix de Monaco en 12ème position. Aux stands, Loic Duval rencontre des malheurs prolongés et vit un arrêt interminable, tandis que Di Grassi ne parvient pas à reprendre le dessus sur Buemi, qui opère un changement d'auto parfaitement exécuté avec l'équipe e.Dams.
Le premier ePrix de Monaco a été spectaculaire, et les inquiétudes concernant le show après les essais libres et les qualifications, balayées : en meute, la Formule E a un véritable show à offrir pendant une heure de course.
Cla Nº Pilote Equipe Tours Ecart 1 9 Sébastien Buemi Team e.dams Renault 47 48'05.225 2 11 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 47 2.154 3 99 Nelson Piquet Jr. China Racing 47 4.634 4 2 Sam Bird Virgin Racing 47 4.801 5 7 J.D'Ambrosio Dragon Racing 47 5.881 6 8 Nicolas Prost Team e.dams Renault 47 11.032 7 30 S.Sarrazin VENTURI 47 26.472 8 28 Scott Speed Andretti Autosport 47 41.138 9 88 Charles Pic China Racing 47 49.538 10 55 A.F.da Costa Amlin Aguri 47 52.658 11 23 Nick Heidfeld VENTURI 47 52.936 12 10 Jarno Trulli Trulli 47 58.984 13 5 Karun Chandhok Mahindra Racing 46 - 18 Vitantonio Liuzzi Trulli 36 - 27 Jean-Éric Vergne Andretti Autosport 33 - 77 Salvador Durán Amlin Aguri 28 - 6 Loïc Duval Dragon Racing 24 - 66 Daniel Abt Audi Sport ABT 14 - 21 Bruno Senna Mahindra Racing 0 - 3 J.Alguersuari Virgin Racing 0
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