Course - Première victoire pour Daniel Abt !

Felix Rosenqvist occupait la pole position devant Oliver Turvey et Sébastien Buemi, et c'est dans cet ordre que les trois leaders ont abordé le premier virage, Daniel Abt faisant la bonne opération en chipant la quatrième place à António Félix da Costa. Jean-Éric Vergne, quant à lui, s'est maintenu au sixième rang.

Sur ce tracé composé de longues pleines charges séparées de chicanes, le peloton est resté très serré en début de course. Vergne est parvenu à surprendre Félix da Costa à l'entrée du stadium au cinquième tour, le pilote Andretti perdant l'avantage sur la Jaguar de Piquet également.

Vergne s'est alors retrouvé sous la pression de Piquet pour la cinquième place tandis que Rosenqvist creusait un écart d'une seconde et demie sur Turvey et de trois secondes sur Buemi en tête de la course. Ce dernier faisait également face aux assauts de Daniel Abt, alors infructueux.

Rosenqvist à l'arrêt

Alors que Rosenqvist maîtrisait parfaitement la course, avec plusieurs secondes d'avance, coup de théâtre au 14e tour ! Le Suédois s'est immobilisé pendant un interminable instant dans le dernier secteur, reprenant la course avant-dernier à 22 secondes de Turvey.

À ce stade de la course, Turvey était en tête avec trois secondes et demie d'avance sur Buemi, quatre sur Abt et quatre et demie sur Vergne. Piquet Jr faisait également partie des échappées. Pendant ce temps, Félix da Costa poursuivait sa descente aux enfers, dépassé par Mitch Evans.

Rosenqvist s'est à nouveau immobilisé temporairement au 18e tour, provoquant le désarroi de son écurie. Il perdait alors une nouvelle vingtaine de secondes. Le même incident s'est reproduit au passage suivant, et le pilote Mahindra s'est retrouvé à deux tours. Il a tenté d'effectuer son changement de monoplace après seulement 19 des 47 tours, mais l'on voyait mal comment ce pari allait porter ses fruits.

En tête de la course, Abt s'est défait de Buemi pour la deuxième place grâce à une erreur du pilote Renault e.dams au premier virage. L'Allemand avait désormais moins de trois secondes de retard sur le leader Turvey. Félix da Costa, quant à lui, a même tiré tout droit au même endroit, éjecté du top 10.

Abt prend la tête au stand

La plupart des arrêts au stand ont logiquement eu lieu au 24e des 47 tours – avec notamment un incident chez Techeetah, André Lotterer roulant sur le pied de son mécanicien. Cela allait lui valoir un drive through, alors qu'il occupait le huitième rang.

Daniel Abt et Audi Sport ont créé la surprise en sortant du garage en tête de la course ! Abt comptait alors trois secondes d'avance sur Turvey, quatre sur Vergne, cinq sur Buemi, six sur Evans – un autre bénéficiaire des arrêts – et sept sur Piquet.

Buemi a fait l'usage parfait de son FanBoost pour dépasser Vergne dans la ligne droite des stands, alors que l'autre Mahindra, celle de Nick Heidfeld, était également aperçue à l'arrêt.

Plus loin dans le peloton, Lucas Di Grassi est parti en tête-à-queue après un contact avec José María López, face à qui il essayait de s'emparer de la 14e place. Le Champion en titre est reparti 16e. Quant à Nicolas Prost, il a été victime d'une manoeuvre musclée de Sam Bird et est rentré au stand pour abandonner.

Après 35 tours, Abt disposait d'une avance de quatre secondes sur Turvey, cinq sur Buemi et six sur Piquet, qui a pris l'avantage sur Vergne. La lutte pour le podium était passionnante, mais Turvey s'est définitivement maintenu à la deuxième place.

La revanche de Daniel Abt !

Disqualifié pour une erreur administrative après sa victoire de Hong Kong, Daniel Abt prend sa revanche s'impose pour la première fois en Formule E. "J'espère qu'on va la garder, celle-là !" s'exclame-t-il.

"Daniel a été éblouissant aujourd'hui", renchérit le directeur d'équipe Allan McNish. "C'est une année difficile pour toute l'équipe, nous savions être rapides, mais il y avait toujours quelque chose qui clochait à un moment ou à un autre."

Turvey et Buemi complètent le podium devant Piquet et Vergne ; ce quatuor se tient en une seconde à peine ! Surtout, c'est une très bonne opération pour le Français, qui conforte sa position de leader du championnat.

Evans prend la sixième place, suivi par Félix da Costa, Mortara et Di Grassi, auteur d'une belle remontée, qui marque ses premiers points de la saison avec le meilleur tour en course à la clé. Lynn inscrit l'unité de la dixième place.

Immense déconvenue pour Sam Bird, qui finit dernier, et pour Mahindra, avec un double abandon.

 E-Prix de Mexico 2018

	Pilote	Équipe	Tours	Écart
1	Daniel Abt	Audi Sport Abt	47	-
2	Oliver Turvey	NIO	47	6.398
3	Sébastien Buemi	Renault e.dams	47	6.615
4	Nelson Piquet Jr.	Jaguar	47	7.015
5	Jean-Éric Vergne	Techeetah	47	7.546
6	Mitch Evans	Jaguar	47	9.050
7	António Félix da Costa	Andretti	47	17.157
8	Edoardo Mortara	Venturi	47	26.511
9	Lucas Di Grassi	Audi Sport Abt	47	29.208
10	Alex Lynn	DS Virgin	47	29.515
11	Jérôme d'Ambrosio	Dragon	47	30.418
12	José María López	Dragon	47	31.859
13	André Lotterer	Techeetah	47	36.206
14	Luca Filippi	NIO	47	38.336
15	Tom Blomqvist	Andretti	47	38.592
16	Maro Engel	Venturi	47	44.689
17	Sam Bird	DS Virgin	47	44.982
Ab	Nicolas Prost	Renault e.dams	36	11 tours
Ab	Felix Rosenqvist	Mahindra	34	13 tours
Ab	Nick Heidfeld	Mahindra	27	20 tours