Course - Le récital de Rosenqvist face à Di Grassi !

Auteur de la pole position trois heures plus tôt, Lucas Di Grassi prend le départ idéal à l'extinction des feux de cette première course du week-end. Le Brésilien n'est à aucun moment menacé, d'autant que José María López manque son envol et se retrouve quatrième. Le premier virage passe sans encombre pour l'ensemble du peloton, notamment pour un Sébastien Buemi très prudent et resté 14e. C'est avec derrière lui les deux Mahindra de Rosenqvist et Heidfeld et les deux DS Virgin que le pilote Audi Abt se lance dans son premier relais, s'aménageant assez rapidement une avance de deux secondes sur son poursuivant suédois. 

Contraint d'attaquer pour remonter dans les points, Buemi prend successivement le dessus sur Carroll, Sarrazin, D'Ambrosio, Turvey et Engel. Remonté en neuvième place en moins de 20 tours, il peut se consoler également avec l'obtention du FanBoost, également attribué pour cette course à Di Grassi et à Daniel Abt. Pour Mitch Evans, les chances de réaliser une belle course s'évanouissent avec un passage prématuré par les stands, puis un changement de voiture précoce. Chez Venturi, Tom Dillmann est sanctionné d'un drive through pour avoir dépassé la limite d'utilisation d'énergie. 

Si les positions n'évoluent pas dans le peloton de tête, on peut se délecter hors du top 10 d'une magnifique bagarre entre Sarrazin et Piquet Jr. Pour sa première avec l'équipe Techeetah, le Français affiche un magnifique coup de volant dans cette lutte pour la 13e position. 

Rosenqvist vire en tête avant les arrêts

À l'approche de la mi-course et du changement de voiture, Di Grassi est davantage en difficulté, à l'image ce de blocage de roue à l'épingle, qui permet à Rosenqvist de revenir à moins d'une seconde. Sous pression, le leader commet la même erreur dans la 21e boucle, et son adversaire en profite pour s'emparer du commandement au bout de la ligne droite des stands. C'est roue dans roue que les deux hommes plongent dans la voie des stands, mais l'ordre ne change pas au moment de reprendre la piste, Rosenqvist entamant la deuxième partie de course en tête. 

S'il y a un perdant dans cette valse des arrêts au stand, c'est Sam Bird, relégué au huitième rang derrière Vergne, Prost et Abt après son arrêt. Buemi conserve quand à lui la neuvième place acquise avant son passage par les box, avant de chiper la huitième à Abt. 

Clairement, le trio de tête formé par Rosenqvist, Di Grassi et Heidfeld se détache, bien que l'Allemand se tienne à distance respectable du duel pour la gagne, qui oppose son coéquipier au pilote Audi Abt. Quatrième, López emmène quant à lui le peloton de furieux où l'on retrouve Vergne, Prost, Bird et Buemi, réunis dans un mouchoir. Le leader du championnat poursuit son opération reconquête en prenant le meilleur sur Bird à moins de dix tours du but, et se retrouve dans le sillage de son coéquipier. Prost n'oppose aucune résistance et permet au Champion en titre de grimper dans la foulée au sixième rang. 

Dans sa lutte à distance avec Di Grassi, Buemi bénéficie d'un coup de pouce en fin de course : Vergne est sanctionné d'une pénalité de cinq secondes pour une erreur commise par son équipe lors de l'arrêt au stand (unsafe release), et chute au neuvième rang après le drapeau à damier. Alors qu'il était mal embarqué après sa mauvaise séance de qualifications, le pilote Renault e.dams ne concède finalement "que" huit points à Di Grassi, impuissant face à un Rosenqvist impérial et vainqueur de son premier e.Prix. Heidfeld parachève le beau samedi de Mahindra en signant son quatrième podium de la saison.  

 ePrix de Berlin I

	Pilote	Équipe	Trs	Temps	Points
1	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	44		25
2	Lucas Di Grassi	Audi Sport Team Abt	44	2.232	18
3	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	44	4.058	15
4	José María López	DS Virgin Racing	44	13.638	12
5	Sébastien Buemi	Renault e.dams	44	17.888	10
6	Nicolas Prost	Renault e.dams	44	19.068	8
7	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	44	19.799	6
8	Sam Bird	DS Virgin Racing	44	20.065	4
9	Jean-Éric Vergne	Techeetah	44	20.689	2
10	Maro Engel	Venturi	44	39.030	1
11	Oliver Turvey	NextEV NIO	44	40.985
12	Stéphane Sarrazin	Techeetah	44	42.682
13	Nelson Piquet Jr.	NextEV NIO	44	42.980
14	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	44	45.712
15	Adam Carroll	Jaguar Racing	44	49.658
16	Loïc Duval	Dragon Racing	44	59.010
17	António Félix da Costa	Amlin Andretti	44	1'00.269
18	Robin Frijns	Amlin Andretti	44	1'02.463
19	Tom Dillmann	Venturi	44	1'07.695
	Mitch Evans	Jaguar Racing	16	Abandon