DS Penske dévoile son line-up
L'écurie franco-américaine vient de dévoiler la composition de son line-up pour la saison 2025-2026. La surprise vient de l'arrivée de Taylor Barnard, jeune prodige britannique, qui rejoint Maximilian Günther pour former l’un des duos les plus prometteurs de la grille.
Photo de : DPPI
DS Automobiles a toujours su attirer dans ses rangs les meilleurs pilotes de Formula E, une discipline spécifique où l'expérience compte. C'est ainsi qu'au fil des ans le constructeur tricolore a confié ses monoplaces à José María López, triple champion du monde de WTCC, André Lotterer, triple vainqueur des 24 Heures du Mans et champion du monde d'Endurance, Stoffel Vandoorne, champion du monde de Formula E (en 2022), et bien sûr aux pilotes qui lui ont amené deux titres Constructeurs, et autant de Pilotes : Antonio Felix Da Costa et Jean-Éric Vergne. Ce qui veut dire, aussi, que pour avoir l'honneur de rouler chez DS il faut déjà un certain pédigrée et du potentiel. Une fois n'est pas coutume, Taylor Barnard est pour sa part relativement débutant. Malgré tout le jeune britannique a démontré la saison dernière qu'il faudrait compter avec lui, ce qui n'a pas échappé aux stratèges de DS Automobiles et de son partenaire Penske Autosport.
Qui est Taylor Barnard, la nouvelle recrue de DS Penske ?
Taylor Barnard (DS Penske)
Photo de: DPPI
Né le 1er 2004, Taylor Barnard cumule les records de précocité. Remplaçant Sam Bird (pour cause de blessure) au pied levé, il est d'abord devenu le plus jeune pilote à prendre le départ d'un E-Prix (Monaco 2024, à 19 ans et 331 jours). Il deviendra ensuite, dès la course suivante (à Berlin) le plus jeune à marquer des points, ce qui lui permettra de signer un contrat de titulaire chez McLaren. Totalement désinhibé et auteur de plusieurs coups d'éclat, le jeune britannique devient rapidement un véritable phénomène. Dès la première course de la campagne 2024-2025, à São Paulo (Brésil), Barnard devient le plus jeune pilote à monter sur le podium -il termine 3ème. Quelques semaines plus tard, enfin, il est le plus jeune à remporter une pole position dans la discipline. Ses faits d'arme n'ayant pas échappé DS Penske, le jeune Barnard est désormais titulaire dans l'une des écuries les plus titrées du championnat, au côté d'un coéquipier chevronné.
Maximilian Günther rempile
Maximilian Guenther (DS Penske)
Photo de: DPPI
Nouvelle recrue de DS Penske à l'orée de la saison 2024-2025, le pilote allemand a lui aussi connu le statut de "plus jeune pilote de la Formula E" (21 ans), lorsqu'il est arrivé dans la série pour la saison 2018-2019. Disposant d'un palmarès plutôt flatteur, à l'aise dès les premiers tours de roue au volant de la DS E-TENSE FE25 (la monoplace mise au point par DS Performance), il a marqué les esprits en réalisant le grand chelem (pole position, meilleur tour en course et Victoire) lors du E-Prix de Djeddah, en février dernier. Auteur d'une autre victoire quelques semaines plus tard à Shanghai (Chine), Maximilian Günther est devenu un pilier de l'écurie franco-américaine.
Avec d'un côté un pilote qui connait déjà le goût de la victoire, et un autre une nouvelle recrue qui n'a peur de rien, DS Penske dispose de l'un des duos les plus rapides et talentueux pour cette 12ème saison de Formula E. A noter que cette étape marque aussi la fin d'une belle histoire sportive et humaine entre Jean-Éric Vergne et DS Automobiles, qui ont gagné 2 titres de champion "Équipe", 1 titre de champion "Pilote", 6 victoires, 25 podiums et 11 pole position au cours des 8 saisons passées ensemble.
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