Preview
Formule E E-Prix de Portland
L'E-Prix de Portland et les espoirs de DS Penske
Après les deux courses de Jakarta (Indonésie), la Formule E met le cap sur la côte ouest des États-Unis pour le premier E-Prix de Portland. À cinq courses de la fin du championnat et seulement 37 points de la Porsche de Pascal Wehrlein, Jean-Éric Vergne et DS Penske sont encore en lice pour le championnat.
Didier Laurent
Mis à jour: 21 juin 2023, 08:15
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Comme à trois reprises depuis le début de cette saison, les pilotes des monoplaces électriques du championnat du monde de Formule E vont évoluer sur un nouveau tracé. C’est aussi la première fois que la série se rend dans le nord-ouest des États-Unis, et la ville de Portland, en Oregon, n’a pas été choisie au hasard. Elle est souvent prise pour exemple au regard de sa politique de protection de l’environnement, ce qui constitue des valeurs que cherche aussi à véhiculer la Formule E.
Le Portland International Raceway n’est pas totalement inédit car c’est un circuit permanent qui est utilisé par moult séries américaines dont l’IndyCar. La Formule E avait déjà reproduit le modèle "Indy-FE" à Long Beach (Californie) lors des saisons 2014-2015 et 2015-2016, avant de partir sur la côte est au profit de la ville de New York (où elle ne se rend plus depuis cette année).
Long de 3,190 km pour 12 virages, le circuit de Portland est globalement rapide avec deux freinages très appuyés et une partie plus lente où il faudra être agile. Ses derniers travaux d’aménagement datent de la fin des années 2000, mais la piste est large et le revêtement est en bon état. Légèrement vallonné, entouré de verdure, il donnera en revanche une autre image de la Formula E, qui se déroule plus volontiers dans un environnement urbain.
DS Penske, Porsche et Jaguar au coude-à-coude
Parmi les équipes qui ont le mieux scoré sur les nouveaux circuits cette année, on retrouve en tête l’écurie franco-américaine DS Penske, avec 75 points glanés entre Hyderabad (Inde), Le Cap (Afrique du Sud) et São Paulo (Brésil). Mais Porsche est très proche (70 points) quand Envision Racing, à moteur Jaguar, avait marqué 62 points sur ces trois nouvelles pistes. Ce sont d’ailleurs elles que l’on retrouve en tête du championnat constructeurs, devant l’écurie d’usine Jaguar et Avalanche Andretti (l’équipe cliente de Porsche), DS Penske complétant le top 5.
Jean-Éric-Vergne (DS Penske)
Photo de: DPPI
Deux semaines après les 24 Heures du Mans avec Peugeot, Jean-Éric Vergne aura à cœur de marquer de gros points pour préserver son statut de candidat au titre avant les deux courses de Rome (Italie) où il a souvent eu de bons résultats. À cinq courses de l’épilogue de la saison 9, le Français n’est qu’à 12 points de Mitch Evans (Jaguar), alors que la tête (Pascal Wehrlein) n’est qu’à 37 points et que les trois premiers se tiennent en six longueurs. Quand on considère qu’une seule course peut rapporter jusqu’à 29 points (25 pour la première place, trois pour la pole position, et un pour le tour le plus rapide en course), tout est encore possible pour nombre de candidats au titre.
On notera également que depuis les débuts du championnat les courses américaines ont souvent souri à DS Automobiles. On retiendra la pole position de Sam Bird à Long Beach en 2016, les deux pole positions de DS (Alex Lyn et Sam Bird) et les deux victoires de Bird à New York en 2017, ou encore les deux titres de Jean-Éric Vergne (2018 et 2019, le second avec DS Automobiles) remportés à l’issue des courses new-yorkaises. Ces bons souvenirs augurent-ils d’un bon résultat pour le pilote tricolore à Portland ? Personne n’a de boule de cristal. Ce qui est en revanche évident, c’est que la pression monte et que chaque point pèse un petit peu plus dans la course au titre.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Jakarta, la 100e course de Formule E de DS Automobiles
Article suivant L’ascenseur émotionnel de DS Penske à l'E-Prix de Portland
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Didier Laurent
DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !
Formule E
Formule E
E-Prix de Londres II
2 m
DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !
DS Penske dans le rythme à Shanghai
Formule E
Formule E
E-Prix de Shanghai I
3 m
DS Penske dans le rythme à Shanghai
La DS N°7 prend la route et la Formule E s'invite à bord !
Formule E
Formule E 4 m
La DS N°7 prend la route et la Formule E s'invite à bord !
Plus de
Jean-Éric Vergne
L'excellent bilan de DS Automobiles
Formule E
Formule E 2 m
L'excellent bilan de DS Automobiles
Vergne croit à un "nouveau départ" pour la Formule E en 2027
Formule E
Formule E 9 m
Vergne croit à un "nouveau départ" pour la Formule E en 2027
Pourquoi Peugeot ne fera pas courir Vergne en 2026
WEC
WEC
8 Heures de Bahreïn
11 m
Pourquoi Peugeot ne fera pas courir Vergne en 2026
Plus de
DS Penske
DS Penske avait la clé de la réussite à Tokyo
Formule E
Formule E
E-Prix de Tokyo II
2 m
DS Penske avait la clé de la réussite à Tokyo
DS Penske confirme son potentiel à Tokyo
Formule E
Formule E
E-Prix de Tokyo II
2 m
DS Penske confirme son potentiel à Tokyo
150 E-Prix pour DS Automobiles !
Formule E
Formule E 3 m
150 E-Prix pour DS Automobiles !
Dernières actus
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
24 min
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island
Álex Márquez demande au MotoGP d'attendre encore pour confirmer le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
Álex Márquez demande au MotoGP d'attendre encore pour confirmer le GP du Qatar
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire