EL1 - Buemi avec sept dixièmes d'avance !

Bien qu'il fût très tôt pour cette première séance du jour, c'est en effet avec 11°C dans l'air et sous un grand soleil que cette séance a eu lieu, permettant des conditions de visibilités parfaites. Avec des premières minutes toutefois perturbées par l'immobilisation en piste immédiate de la DS Virgin de Sam Bird, dont le câble de recharge pourrait ne pas avoir fonctionné, selon une hypothèse émise par le team.

C'est Daniel Abt qui a donné le ton en 1'05"871 dans le premier quart d'heure, lors duquel José María López a tiré tout droit au premier virage et a percuté le mur, endommageant légèrement le museau de sa monoplace. C'était l'occasion pour la direction de course de lancer un Full Course Yellow dans les rues de la capitale. Esteban Gutiérrez s'est également fait remarquer avec un tout-droit au virage 7.

Auteur de la pole position 2016, Sam Bird a été le premier à passer sous la barre des 64 secondes en 1'03"995, puis en 1'03"658, ensuite battu d'un millième par son coéquipier López. Tous les pilotes, très assidus en piste, enchaînaient les tours sur un Circuit des Invalides dont la piste manquait forcément d'adhérence pour l'instant.

Alors que les deux pilotes Audi Abt se faisaient remarquer par des sorties sans conséquence dans l'échappatoire du premier virage, les deux leaders du championnat se sont hissés aux avant-postes, Sébastien Buemi en 1'03"166 et Lucas Di Grassi en 1'03"397.

Alors que certains pilotes se plaignaient du trafic, Jean-Éric Vergne a signé le meilleur temps en 1'03"039 sur ce qui est véritablement son circuit à domicile – le Français est originaire de la région parisienne.

C'est toutefois José María López qui a été le premier à passer sous la barre des 63 secondes en 1'02"715 ; l'Argentin était le premier à se montrer plus rapide que la référence fixée en EL1 l'an passé, 1'02"841, par Sébastien Buemi. Ce dernier a toutefois démontré qu'il ne fallait jamais oublier son potentiel et celui de la Renault e.dams : le Suisse a signé un 1'01"998, plus de sept dixièmes plus rapide que tous ses rivaux.

Ce sont les habitués des avant-postes que l'on retrouve en haut de classement, bien que l'on attende peut-être un peu mieux de Nicolas Prost, seulement dixième. Bien évidemment, ce ne sont que des essais libres. Tom Dillmann, quant à lui, a fait son apprentissage studieusement avec pas moins de 29 tours de piste lors de cette séance.

"La météo n'était pas si bonne l'an dernier ni hier, donc je suis content de ce temps", commente Sébastien Buemi, n'oubliant pas que l'ePrix 2016 avait été marqué par des températures extrêmement fraîches et un temps très nuageux. "Le circuit est génial."

 ePrix de Paris - Essais Libres 1

	Pilote	Équipe	Temps	Écart
1	Sébastien Buemi	Renault e.dams	1'01.998
2	José María López	DS Virgin	1'02.715	0.717
3	Jean-Éric Vergne	Techeetah	1'03.039	1.041
4	Lucas Di Grassi	Audi Sport Team Abt	1'03.061	1.063
5	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	1'03.064	1.066
6	Sam Bird	DS Virgin	1'03.068	1.070
7	Mike Conway	Faraday Future Dragon	1'03.248	1.250
8	Nelson Piquet Jr	NextEV NIO	1'03.326	1.328
9	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	1'03.360	1.362
10	Nicolas Prost	Renault e.dams	1'03.396	1.398
11	Mitch Evans	Jaguar Racing	1'03.437	1.439
12	Robin Frijns	Amlin Andretti	1'03.451	1.453
13	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	1'03.591	1.593
14	Oliver Turvey	NextEV NIO	1'03.619	1.621
15	Jérôme d'Ambrosio	Faraday Future Dragon	1'03.775	1.777
16	António Félix da Costa	Amlin Andretti	1'03.848	1.850
17	Tom Dillmann	Venturi	1'03.864	1.866
18	Esteban Gutiérrez	Techeetah	1'03.888	1.890
19	Stéphane Sarrazin	Venturi	1'04.052	2.054
20	Adam Carroll	Jaguar Racing	1'04.201	2.203