Résumé d'essais libres

EL1 - Frijns et Virgin en grande forme

Robin Frijns a signé le meilleur temps des Essais Libres 1 de l'E-Prix de Marrakech, lors d'une séance toutefois peu représentative en raison des températures.

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Joe Portlock / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
Les FE dans la pitlane
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

B.V., Marrakech - Avec 5°C dans l'air, 7°C au sol et un soleil qui n'était même pas levé lorsque le feu est passé au vert, les conditions n'étaient clairement pas idéales pour ces Essais Libres 1 de l'E-Prix de Marrakech. Pour autant, après des premières séances perturbées par la pluie en Arabie saoudite, tous les concurrents n'avaient qu'un objectif : limer le bitume pour engranger des données.

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"Ce ne sera pas au max, mais on arrive à comprendre la différence entre un circuit à 4°C et un circuit à 25°C", soulignait Jean-Éric Vergne pour Motorsport.com. "On va quand même rouler !" Sébastien Buemi renchérissait à notre micro : "Il y a plein de trucs que l'on peut faire : contrôler les puissances, contrôler la gestion de l'énergie. On va bosser sur ce qu'on peut. C'est sûr que la piste sera différente en qualifs."

Même si la piste sera effectivement différente à midi, la grande majorité des concurrents ont réalisé une ou plusieurs simulation(s) de qualifications à 250 kW de puissance, et c'est Robin Frijns qui a réalisé le meilleur chrono au volant de sa Virgin-Audi, auteur d'un 1'17"808.

Le Néerlandais devance le vainqueur de l'E-Prix d'Ad Diriyah, António Félix da Costa, et l'autre Virgin de Sam Bird, les trois hommes se tenant en un dixième à peine. Suivent Oliver Rowland, Oliver Turvey et les Jaguar de Mitch Evans et Nelson Piquet Jr.

Tous les concurrents ont parcouru 18 à 26 tours, ce qui ne manquera pas de faire plaisir à Sébastien Buemi, qui nous indiquait hier espérer "vraiment" que les essais se passent sans accroc pour valider de nombreuses évolutions, notamment au niveau du software, sur le groupe propulseur Nissan.

Des soucis pour Wehrlein

Le seul pilote victime de problèmes techniques majeurs a été Pascal Wehrlein, qui s'est immobilisé en bord de piste à deux reprises dans le dernier quart d'heure. Il est 22e à près de trois secondes de la référence.

Quelques sorties de piste ont été à déplorer dans l'échappatoire du virage 7, sans dommages pour Sam Bird, Jean-Éric Vergne et Lucas di Grassi, tout comme pour Tom Dillmann au virage 11. Quant à Mitch Evans, il a subi un léger contact avec le mur sans dégâts apparents.

Morocco E-Prix de Marrakech - Essais Libres 1

  Pilote Équipe Tours Temps Écart
1 Netherlands Robin Frijns   Virgin 23 1'17.808  
2 Portugal António Félix da Costa   BMW i Andretti 25 1'17.902 0.094
3 United Kingdom Sam Bird   Virgin 23 1'17.918 0.110
4 United Kingdom Oliver Rowland   Nissan e.dams 25 1'18.212 0.404
5 United Kingdom Oliver Turvey   NIO 20 1'18.285 0.477
6 New Zealand Mitch Evans   Jaguar 22 1'18.310 0.502
7 Brazil Nelson Piquet Jr.   Jaguar 22 1'18.431 0.623
8 United Kingdom Alexander Sims   BMW i Andretti 23 1'18.504 0.696
9 Switzerland Sébastien Buemi   Nissan e.dams 26 1'18.506 0.698
10 France Jean-Éric Vergne   DS Techeetah 26 1'18.633 0.825
11 Belgium Stoffel Vandoorne   HWA 24 1'18.667 0.859
12 United Kingdom Gary Paffett   HWA 26 1'18.830 1.022
13 Switzerland Edoardo Mortara   Venturi 25 1'18.946 1.138
14 Argentina José María López   Dragon 20 1'19.022 1.214
15 Germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 25 1'19.199 1.391
16 Brazil Felipe Massa   Venturi 25 1'19.497 1.689
17 Belgium Jérôme d'Ambrosio   Mahindra 23 1'19.553 1.745
18 France Tom Dillmann   NIO 18 1'19.604 1.796
19 Germany André Lotterer   DS Techeetah 22 1'19.857 2.049
20 Brazil Lucas Di Grassi   Audi Sport Abt 22 1'20.119 2.311
21 Germany Maximilian Günther   Dragon 22 1'20.201 2.393
22 Germany Pascal Wehrlein   Mahindra 20 1'20.682 2.874

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