Résumé d'essais libres
Formule E E-Prix de Zurich
EL2 - Di Grassi reste invaincu, Buemi dans le mur
Felix Rosenqvist a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 de l'E-Prix de Zurich, mais la référence établie par Lucas Di Grassi en EL1 demeure invaincue.

Benjamin Vinel
Mis à jour: 10 juin 2018, 10:21
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Une fois n'est pas coutume, c'est lors de la première séance d'essais libres qu'a été signé le meilleur temps de la matinée à l'E-Prix de Zurich. Le chrono remarquable de 1'11"995 signé par Lucas Di Grassi n'a pas été battu en EL2.
Lire aussi :
- EL1 - Di Grassi avec une seconde d'avance
Pourtant, il était possible de le faire. En associant le premier secteur de Felix Rosenqvist, le deuxième partiel de Jean-Éric Vergne et la performance de Daniel Abt dans la dernière partie du circuit, on atteint un 1'11"763, mais personne n'a réussi le tour parfait dans cette séance, c'est le moins que l'on puisse dire.
Rosenqvist est le plus rapide en 1'12"207, devançant Mitch Evans en 1'12"261, tandis que le reste du peloton est déjà relégué à quatre dixièmes ou plus. Les candidats au titre Sam Bird et Vergne sont sixième et septième, exactement comme en EL1.
La première moitié de la séance a été calme, mais de nombreux incidents se sont produits dans le dernier quart d'heure. Le principal d'entre eux concerne Sébastien Buemi, qui a connu un soudain survirage dans le virage 4 et a percuté le mur par l'arrière. "Je viens de taper très, très fort, j'espère que j'ai bien visé le crashbox, parce que sinon..." lâchait-il à la radio. "Elle est très instable en entrée."
Son coéquipier Nicolas Prost n'a pas été épargné, puisqu'il était au ralenti à l'approche du dernier virage alors qu'il a été heurté, également par l'arrière, par André Lotterer. C'est initialement seulement un petit bout de carrosserie qui s'est envolé de la Renault e.dams, mais l'aileron arrière s'est ensuite effondré.
Quelques sorties de piste sans gravité ont aussi été constatées, Alex Lynn tirant tout droit au virage 3 alors qu'Evans et José María López ont pris l'échappatoire du premier virage... en même temps ! Le pilote Dragon est ensuite parti en tête-à-queue au même endroit, percutant les TecPro sans sembler avoir trop de dégâts.
Quant à António Félix da Costa, il n'a pu prendre la piste que dans les dix dernières minutes de la séance, mais les problèmes que ses deux monoplaces Andretti auraient rencontrés demeurent inconnus pour l'heure.
E-Prix de Zurich - Essais Libres 2
PiloteÉquipeTempsÉcart 1
Felix Rosenqvist
Mahindra 1'12.207 2
Mitch Evans
Jaguar 1'12.261 0.054 3
Jérôme d'Ambrosio
Dragon 1'12.595 0.388 4
José María López
Dragon 1'12.601 0.394 5
Alex Lynn
DS Virgin 1'12.620 0.413 6
Sam Bird
DS Virgin 1'12.665 0.458 7
Jean-Éric Vergne
Techeetah 1'12.684 0.477 8
André Lotterer
Techeetah 1'12.802 0.595 9
Sébastien Buemi
Renault e.dams 1'12.848 0.641 10
Nelson Piquet Jr.
Jaguar 1'12.895 0.688 11
Maro Engel
Venturi 1'12.911 0.704 12
Nick Heidfeld
Mahindra 1'12.968 0.761 13
Lucas Di Grassi
Audi Sport Abt 1'13.225 1.018 14
Oliver Turvey
NIO 1'13.445 1.238 15
Edoardo Mortara
Venturi 1'13.475 1.268 16
Daniel Abt
Audi Sport Abt 1'13.494 1.287 17
Stéphane Sarrazin
Andretti 1'13.500 1.293 18
Nicolas Prost
Renault e.dams 1'13.635 1.428 19
Luca Filippi
NIO 1'13.821 1.614 20
António Félix da Costa
Andretti 1'14.234 2.027
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