EL2 - Di Grassi reste invaincu, Buemi dans le mur

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EL2 - Di Grassi reste invaincu, Buemi dans le mur
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10 juin 2018 à 10:17

Felix Rosenqvist a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 de l'E-Prix de Zurich, mais la référence établie par Lucas Di Grassi en EL1 demeure invaincue.

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Maro Engel, Venturi Formula E Team
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Alex Lynn, DS Virgin Racing
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing
Mitch Evans, Jaguar Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Tom Dillman, Venturi Formula E
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Luca Filippi, NIO Formula E Team
Jose Maria Lopez, Dragon Racing
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing

Une fois n'est pas coutume, c'est lors de la première séance d'essais libres qu'a été signé le meilleur temps de la matinée à l'E-Prix de Zurich. Le chrono remarquable de 1'11"995 signé par Lucas Di Grassi n'a pas été battu en EL2.

Pourtant, il était possible de le faire. En associant le premier secteur de Felix Rosenqvist, le deuxième partiel de Jean-Éric Vergne et la performance de Daniel Abt dans la dernière partie du circuit, on atteint un 1'11"763, mais personne n'a réussi le tour parfait dans cette séance, c'est le moins que l'on puisse dire.

Rosenqvist est le plus rapide en 1'12"207, devançant Mitch Evans en 1'12"261, tandis que le reste du peloton est déjà relégué à quatre dixièmes ou plus. Les candidats au titre Sam Bird et Vergne sont sixième et septième, exactement comme en EL1.

La première moitié de la séance a été calme, mais de nombreux incidents se sont produits dans le dernier quart d'heure. Le principal d'entre eux concerne Sébastien Buemi, qui a connu un soudain survirage dans le virage 4 et a percuté le mur par l'arrière. "Je viens de taper très, très fort, j'espère que j'ai bien visé le crashbox, parce que sinon..." lâchait-il à la radio. "Elle est très instable en entrée."

Son coéquipier Nicolas Prost n'a pas été épargné, puisqu'il était au ralenti à l'approche du dernier virage alors qu'il a été heurté, également par l'arrière, par André Lotterer. C'est initialement seulement un petit bout de carrosserie qui s'est envolé de la Renault e.dams, mais l'aileron arrière s'est ensuite effondré.

Quelques sorties de piste sans gravité ont aussi été constatées, Alex Lynn tirant tout droit au virage 3 alors qu'Evans et José María López ont pris l'échappatoire du premier virage... en même temps ! Le pilote Dragon est ensuite parti en tête-à-queue au même endroit, percutant les TecPro sans sembler avoir trop de dégâts.

 

Quant à António Félix da Costa, il n'a pu prendre la piste que dans les dix dernières minutes de la séance, mais les problèmes que ses deux monoplaces Andretti auraient rencontrés demeurent inconnus pour l'heure.

 E-Prix de Zurich - Essais Libres 2

 PiloteÉquipeTempsÉcart
1 sweden Felix Rosenqvist   Mahindra 1'12.207  
2 new_zealand Mitch Evans   Jaguar 1'12.261 0.054
3 belgium Jérôme d'Ambrosio   Dragon 1'12.595 0.388
4 argentina José María López   Dragon 1'12.601 0.394
5 united_kingdom Alex Lynn   DS Virgin 1'12.620 0.413
6 united_kingdom Sam Bird   DS Virgin 1'12.665 0.458
7 france Jean-Éric Vergne   Techeetah 1'12.684 0.477
8 germany André Lotterer   Techeetah 1'12.802 0.595
9 switzerland Sébastien Buemi   Renault e.dams 1'12.848 0.641
10 brazil Nelson Piquet Jr.   Jaguar 1'12.895 0.688
11 germany Maro Engel   Venturi 1'12.911 0.704
12 germany Nick Heidfeld   Mahindra 1'12.968 0.761
13 brazil Lucas Di Grassi   Audi Sport Abt 1'13.225 1.018
14 united_kingdom Oliver Turvey   NIO 1'13.445 1.238
15 italy Edoardo Mortara   Venturi 1'13.475 1.268
16 germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 1'13.494 1.287
17 france Stéphane Sarrazin   Andretti 1'13.500 1.293
18 france Nicolas Prost   Renault e.dams 1'13.635 1.428
19 italy Luca Filippi   NIO 1'13.821 1.614
20 portugal António Félix da Costa   Andretti 1'14.234 2.027

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