EL2 - Di Grassi confirme sa rapidité

Lucas Di Grassi a confirmé sa compétitivité lors des Essais Libres 2 de l'E-Prix de Mexico, signant un chrono de 1'01"203, à moins de cinq centièmes du record du circuit qu'il a lui-même établi ce matin.

EL2 - Di Grassi confirme sa rapidité
Nicolas Prost, Renault e.Dams, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing
Luca Filippi, NIO Formula E Team
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Jose Maria Lopez, Dragon Racing
Alex Lynn, DS Virgin Racing
Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team, Luca Filippi, NIO Formula E Team
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Nicolas Prost, Renault e.Dams

C'est de bon augure pour Lucas Di Grassi à l'aube des qualifications, qu'il abordera néanmoins avec une pénalité de dix places suite à un changement de convertisseur et avec le désavantage de se trouver dans le Groupe 1.

"La voiture est rapide, personne n'en doute, mais pour marquer des points, il faut finir la course", insiste le Brésilien. "En étant dans le premier groupe avec une pénalité de dix places, la course va être dure, mais tout est possible."

La concurrence est reléguée à plus de deux dixièmes avec Felix Rosenqvist. Derrière, c'est particulièrement serré, puisque Mitch EvansNick HeidfeldAlex LynnAntónio Félix da Costa et Daniel Abt se tiennent en 0"096.

Sébastien Buemi était bien parti pour jouer la première place dans son dernier assaut, réalisant le meilleur temps absolu dans le premier partiel, mais une erreur dans le troisième secteur lui a fait perdre trois précieux dixièmes.

López et Lynn à la faute

López est devenu le premier pilote à heurter le mur ce week-end, le percutant à l'arrière gauche dans le dernier secteur. Il venait de signer le meilleur temps dans le deuxième partiel.

 

C'est ensuite Alex Lynn qui est parti à la faute à sept minutes du drapeau à damier, sortant dans la poussière en tentant de faire l'extérieur à un retardataire et frappant le mur dans le virage 2. La monoplace était relativement endommagée, et la séance a été interrompue au drapeau rouge. "Felix [Rosenqvist] était sur la trajectoire, et c'est très poussiéreux ici", commente Lynn. "J'étais plus ou moins passager. C'est dommage."

"Il est évident que la voiture est très endommagée. Heureusement, Alex est indemne. Les gars ont du pain sur la planche pour reconstruire la voiture", renchérit le directeur d'équipe Alex Tai. Rappelons que les deux DS Virgin ont écopé de dix places de pénalité sur la grille de départ pour changement de boîte de vitesses.

 

 E-Prix de Mexico - Essais Libres 2

 PiloteÉquipeTempsÉcart
1 brazil Lucas Di Grassi   Audi Sport Abt 1'01.203  
2 sweden Felix Rosenqvist   Mahindra 1'01.442 0.239
3 new_zealand Mitch Evans   Jaguar 1'01.506 0.303
4 germany Nick Heidfeld   Mahindra 1'01.531 0.328
5 united_kingdom Alex Lynn   DS Virgin 1'01.581 0.378
6 portugal António Félix da Costa   Andretti 1'01.595 0.392
7 germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 1'01.602 0.399
8 switzerland Sébastien Buemi   Renault e.dams 1'01.643 0.440
9 argentina José María López   Dragon 1'01.667 0.464
10 united_kingdom Sam Bird   DS Virgin 1'01.791 0.588
11 belgium Jérôme d'Ambrosio   Dragon 1'01.793 0.590
12 united_kingdom Oliver Turvey   NIO 1'01.821 0.618
13 germany André Lotterer   Techeetah 1'01.918 0.715
14 france Nicolas Prost   Renault e.dams 1'01.975 0.772
15 united_kingdom Tom Blomqvist   Andretti 1'02.138 0.935
16 italy Luca Filippi   NIO 1'02.153 0.950
17 brazil Nelson Piquet Jr.   Jaguar 1'02.335 1.132
18 france Jean-Éric Vergne   Techeetah 1'02.389 1.186
19 italy Edoardo Mortara   Venturi 1'02.449 1.246
20 germany Maro Engel   Venturi 1'02.519 1.316

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