EL1 - Renault e.dams plante le décor d'entrée
Tout juste confirmés pour la saison prochaine, Sébastien Buemi et Nicolas Prost ont dominé la première séance d'essais libres de l'ePrix de Berlin.
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images
Deux ans après l'avoir quitté, le temps d'un intermède "forcé" dans le centre de la capitale allemande, la Formule E retrouve ce week-end l'ancien aéroport Tempelhof. Et c'est une double ration, puisqu'il s'agit de la première double manche de la saison.
Par des conditions météo idéales, avec ciel bleu et déjà 17°C dans l'air, la première séance d'essais libres a laissé place à quelques figures de style sans conséquences majeures, même si Nelson Piquet Jr a laissé des débris de carbone en piste après avoir perdu l'arrière de sa monoplace et heurté un mur. Couplé à l'arrêt en piste de la Jaguar de Mitch Evans, cet incident a d'ailleurs provoqué une interruption par drapeau rouge à la mi-séance, le temps de faire place nette pour les vingt dernières minutes.
Tandis que Jean-Éric Vergne et Daniel Abt ont connu des freinages délicats au virage 9, Nick Heidfeld a lui rencontré des ennuis techniques à plusieurs reprises, sur ses deux monoplaces.
Du côté des chronos, tout s'est réglé dans le dernier quart d'heure, avec une première charge de José María López, imité quelques instants plus tard par Felix Rosenqvist, auteur d'un passage en 1'09"340. Le rythme s'est considérablement accéléré sous l'impulsion de Nicolas Prost, le Français améliorant la référence de près d'une demi-seconde, en 1'08"732. Son coéquipier et leader du championnat, Sébastien Buemi, a mis tout le monde d'accord en allant encore beaucoup plus vite, en 1'08"151. Pourtant, le Suisse s'est plaint d'un problème au niveau de sa direction, assurant que "c'était impossible à conduire" dans ces conditions !
Les deux Renault e.dams terminent cette première séance en tête, loin devant la Mahindra de Rosenqvist. "C'est normal que nous soyons devant car nous avons utilisé la cartographie 200 kWh. Ce n'est donc pas significatif", a également indiqué Jean-Paul Driot, cofondateur de Renault e.dams. Suivent les deux DS Virgin de López et Sam Bird, puis Jean-Eric Vergne. Le nouveau coéquipier de ce dernier, Stéphane Sarrazin, termine 13e.
La deuxième séance d'essais libres aura lieu à 10h30.
ePrix de Berlin I - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 16 | 1'08.151 | |
2 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 22 | 1'08.732 | 0.581 |
3 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 30 | 1'09.225 | 1.074 |
4 | José María López | DS Virgin Racing | 22 | 1'09.369 | 1.218 |
5 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 24 | 1'09.649 | 1.498 |
6 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 25 | 1'09.805 | 1.654 |
7 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 22 | 1'09.869 | 1.718 |
8 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 22 | 1'10.082 | 1.931 |
9 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team Abt | 27 | 1'10.116 | 1.965 |
10 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 22 | 1'10.137 | 1.986 |
11 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 22 | 1'10.201 | 2.050 |
12 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 25 | 1'10.204 | 2.053 |
13 | Stéphane Sarrazin | Techeetah | 25 | 1'10.213 | 2.062 |
14 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 27 | 1'10.291 | 2.140 |
15 | Robin Frijns | Amlin Andretti | 25 | 1'10.336 | 2.185 |
16 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 21 | 1'10.347 | 2.196 |
17 | Maro Engel | Venturi | 27 | 1'10.431 | 2.280 |
18 | Loïc Duval | Dragon Racing | 18 | 1'10.469 | 2.318 |
19 | Tom Dillmann | Venturi | 17 | 1'10.582 | 2.431 |
20 | António Félix da Costa | Amlin Andretti | 25 | 1'10.695 | 2.544 |
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