Formule E
La Formule E est assez forte "pour se relever" selon Félix da Costa
Malgré le départ de plusieurs constructeurs, António Félix da Costa n'est "pas inquiet" pour l'avenir de la Formule E.
Basile Davoine
Mis à jour: 27 nov. 2021, 19:51
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Jouissant de son statut de tout premier championnat 100% électrique, la Formule E a connu un essor majeur grâce à l'arrivée de nombreux constructeurs ces derniers années. Ainsi, pas moins de dix écuries possédaient leur propre groupe propulseur, conçu par leurs soins, avec de grands noms comme Nissan, Jaguar et Porsche. Néanmoins, dans sa jeune histoire, la discipline a vécu ces derniers mois un premier coup de frein puisque les annonces de retrait ont pris le pas. Audi et BMW ont d'ores et déjà quitté la Formule E tandis que Mercedes prépare sa dernière saison. Aucun des trois constructeurs allemands ne participera à l'ère Gen3 qui débutera en 2022-2023.
Malgré cette tendance, António Félix da Costa assure ne pas être préoccupé pour l'avenir de la catégorie, qui depuis l'an dernier est officiellement un Championnat du monde labellisé par la FIA. Le Champion 2019-2020 est convaincu de la bonne gestion de la discipline, aujourd'hui entre les mains de son PDG Jamie Reigle.
"Ce n'est évidemment pas positif pour le championnat mais toutes les disciplines connaissent des cycles", répond le Portugais à Motorsport.com concernant le départ de certains constructeurs. "Je sais que la Formule E a suffisamment de puissance, d'identité, de réputation et de talent pour encaisser un coup de poing dans la figure comme celui-ci et se relever. Alors je ne suis pas inquiet."
"Nous avons les bonnes personnes autour de nous, au niveau de l'organisation, avec Alberto [Longo], Alejandro [Agag], Liberty et Jamie Reigle, pour faire en sorte de remettre le championnat sur les rails et de rebondir en faisant venir de nouveaux constructeurs et en recherchant la prochaine grande nouveauté. Nous avons déjà le mode attaque, le fanboost, la nouvelle génération adore ça et je suis certain que nous allons continuer à innover."
Depuis sa naissance en 2014, la Formule E n'a jamais hésité à tester des choses plus radicales et a même utilisé pendant longtemps un format de qualifications jugé injuste et mettant en difficulté les leaders du championnat. C'est probablement l'une des nombreuses raisons pour lesquelles la Formule E n'a pas touché la corde sensible des fans les plus inconditionnels de sport automobile. Pour autant, António Félix da Costa estime que la discipline doit continuer à séduire un nouveau public en se montrant à la pointe dans certains domaines comme la réalité virtuelle et la cryptomonnaie.
"Je pense que les fans de Formule E finiront par ne plus être les mêmes que ceux de la Formule 1", avance-t-il. "Nous devons donc cibler les nouvelles générations, pour l'avenir de la discipline, pour l'avenir des fans, et nous voyons quelle direction prend le monde avec Blockchain, les NFT, les métavers, et la Formule E est clairement en avance sur tout ça."
Propos recueillis par Rachit Thukral
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Du changement à la tête de Venturi et de DS Techeetah
Article suivant La Formule E dévoile un premier aperçu de sa Gen3
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 22 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
12 j
Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?
Plus de
António Félix da Costa
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC 22 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
L'excellent bilan de DS Automobiles
Formule E
Formule E 1 m
L'excellent bilan de DS Automobiles
Alpine promet de ne rien lâcher en WEC et "aura l'outil qu'il faut"
WEC
WEC 7 m
Alpine promet de ne rien lâcher en WEC et "aura l'outil qu'il faut"
Dernières actus
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
WRC
WRC WRC 29 min
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
F2 FIA F2 4 h
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire