Formule E - La donne de l'ePrix de Punta del Este

Le championnat Formule E s'apprête déjà à observer la troisième étape de sa saison inaugurale

Le championnat Formule E s'apprête déjà à observer la troisième étape de sa saison inaugurale. La ville uruguayenne de Punta del Este recevra ainsi ce samedi 13 décembre le leader du championnat Lucas di Grassi et ses compères pour une nouvelle première, sur un tracé urbain temporaire situé sur le front de mer.

La série 100% électrique alignera de nouveau un plateau riche de 10 équipes et 20 pilotes, parmi lesquels

on retrouvera notablement Jean-Eric Vergne

, aligné par l'équipe Andretti, où pilote déjà le Frenchy Montagny.

Long de 2.8km, le tracé de Punta del Este propose 20 courbes. On compte parmi celles-ci pas moins de 7 chicanes (!), à franchir au total 31 fois en course.

Comme sur chaque ePrix, l'ensemble des séances est compacté sur la journée du samedi. Les pilotes trouveront leurs marques sur le tracé lors de deux séances d'essais de 45 puis 30 minutes, faisant suite à un traditionnel shakedown sans enjeu chronométré. Les pilotes disposeront de deux autos chacun et pourront changer à loisir de monture durant ces tests, lors desquels la puissance maximale (200kw/270cv) est disponible à loisir.

Les qualifications dureront 55 minutes, avec 40 minutes de temps passé en piste par quatre groupes distincts, dans le souhait des organisateurs d'éviter le trafic pour signer des tours clairs. Chaque groupe (devant cette fois n'utiliser qu'une auto) dispose ainsi de 10 minutes en piste pour enregistrer un chrono permettant d'obtenir la pole position, valant 3 points au championnat.

L'ePrix, dans l'après-midi, dure approximativement une heure, et voit les pilotes contraints de passer par les stands pour changer de monoplace. La puissance des autos passe en "mode course", c'est-à-dire qu'elle est limitée à 150kw (202,5cv). Même si les pilotes n'y ont pas encore réellement trouvé de quelconque utilité, le Fanboost -système de votes sur internet- permet d'attribuer à trois concurrents de la grille une puissance additionnelle de 30kw pendant 5 secondes…et surtout de faire de la publicité pour la discipline sur les réseaux sociaux. Au terme de la course, le même barême de points qu'en F1 s'applique, avec un bonus de deux points pour l'auteur du meilleur tour en course. Un coup de chapeau pole-victoire-meilleur tour peut ainsi rapporter un total de 30 points au terme de l'ePrix.

Programme de l'ePrix de Punta del Este
Date : samedi 13 décembre
Le décalage horaire avec la France est de -3h (Midi en France = 9h00 du matin)

08:15 – 09:00 Essais Libres 1
10:30 – 11:00 Essais Libres 2
12:00 – 12:10 Groupe qualif 1
12:15 – 12:25 Groupe qualif 2
12:30 – 12:40 Groupe qualif 3
12:45 – 12:55 Groupe qualif 4
16:00 Course (31 tours)

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A propos de cet article
Séries Formule E
Pilotes Lucas Di Grassi , Jean-Éric Vergne
Type d'article Actualités