Guide saison 2 - Mahindra, tout à gagner après des débuts difficiles

Motorsport.com Pays-Bas 9/10

Mahindra pourrait être la grande surprise du championnat. Après une saison 1 désastreuse, la structure indienne a complété les essais d’intersaison sans le moindre pépin. Faire venir Nick Heidfeld à bord, et aux côtés de Bruno Senna, est une très bonne décision. Avec un peu de chance, le team peut immédiatement se battre pour des places sur le podium.

Motorsport.com France 7/10

J’aimerais autant croire en Mahindra que Tim pour voir les efforts et l’audace d’un changement d’équipe de Nick Heidfeld récompensés. Mais Mahindra présente un profil similaire à Venturi, le team qu’il a quitté. En profitant de la typologie de certains circuits pouvant créer des deltas de performance entre les favoris, des podiums sont effectivement possibles. Mais je n’imagine pas le team s’approcher d’une lutte pour le titre des constructeurs, ou permettre à un pilote de tenter sa chance au tableau individuel. Senna n'a jamais réellement brillé en saison 1 non plus.

Motorsport.com USA 7/10

Beaucoup de changements dans cette équipe, dont le programme n’est plus géré par Carlin mais par Campos Racing en collaboration avec les ingénieurs Mahindra, et dans laquelle Karun Chandhok est remplacé par Nick Heidfeld. En outre, un nouveau partenariat avec McLaren Electronics a débouché sur un groupe propulseur évolué comprenant un seul moteur et une boîte Hewland modifiée à quatre rapports. Un choix conservateur mais qui a fait bonne impression lors des tests en performance, fiabilité et efficacité énergétique.

Jérôme d’Ambrosio 8/10

Très similaire à nous [Dragon]. En termes de possibilités, c’est aussi comme nous et Venturi, car on a tous une version évoluée de l’année dernière qui marche et devrait être assez fiable. Ce sont des solutions techniques très similaires. Je pense que ce qui fera la différence entre ces équipes se fera avec le format qualificatif. Ça va se jouer aux circonstances… Ces petites choses qui font que ! Un tour lancé en qualif, la Superpole… Ce n’est pas facile à gérer. J’ai l’impression qu’on a e.Dams et ABT qui sont quand même plutôt très bien en performance, et tous les autres à 8, très bien aussi, qui peuvent être devant et faire des poles…

Score total : 31/40