Heidfeld prendra sa décision à l'issue du shakedown

Le pilote Mahindra décidera ce soir au terme de la première séance d'essais à Buenos Aires s'il est en mesure de participer à la journée de samedi et donc à la course.

Heidfeld prendra sa décision à l'issue du shakedown
Le troisième, Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Podium : le troisième, Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Le troisième, Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Nick Heidfeld, Mahindra Racing et Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing Formula E Team se touchent au premier virage
Nick Heidfeld, Mahindra Racing

Motorsport.com avait révélé ce jeudi qu'Adam Carroll s'était envolé pour l'Argentine afin de remplacer éventuellement au pied levé Nick Heidfeld si celui-ci n'était pas au top de sa condition.

Le pilote allemand s'était blessé aux tendons qui courent le long de la main en corrigeant une dérive de sa voiture partie en glissade à Putrajaya et avait manqué la manche suivante en Uruguay. Il avait subi une opération peu après son retour en Allemagne et suivi de la physiothérapie depuis le début de l'année afin de soigner sa blessure.

Ils m'ont ouvert la main, mais de façon à me soigner correctement, ils ont dit qu'il faudrait six à sept semaines”, a dit Heidfeld à Motorsport.com. “Le problème est que les muscles faiblissent et qu'on a des problèmes quand on ne sert pas de sa main. Je suis une thérapie depuis le 4 janvier.”

L'ancien pilote BMW et Lotus en F1, qui a signé un podium pour Mahindra lors de la première manche de la saison à Pékin, a testé récemment une Dallara GP2 à Valence et n'a souffert d'aucun effet contrariant.

Ça s'est bien passé et je n'ai ressenti aucune douleur le lendemain, ce qui est important, mais je n'ai pas attaqué pour ne rien faire de stupide”, a poursuivi Heidfeld. “Nous avons donc décidé, avec l'équipe, que je pourrais venir [en Argentine] et j'ai une bonne chance de courir mais ne déciderai qu'après le shakedown.”

Cependant, le caractère sinueux du circuit urbain de Buenos Aires sera un sérieux test pour la dextérité de sa main gauche.

Comme l'épingle qui suit le départ tourne à gauche, la main droite y sera la plus sollicitée mais honnêtement, je pense que cette piste n'est pas parmi les plus bosselées du calendrier de Formule E. Les docteurs m'ont dit que je devrais pouvoir piloter, et surtout sentir et écouter ce que mon corps me dit.”

Le shakedown d'une demi-heure débutera ce vendredi à 19 heures en France.

Avec Sam Smith

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