Jour 3 - Buemi bat lui aussi le record du tour

Le Champion en titre a conclu à la première place la dernière journée de cette seconde session de tests d'avant-saison à Donington, avec un nouveau record du tour en prime.

Jour 3 - Buemi bat lui aussi le record du tour
Stéphane Sarrazin, Venturi
Nelson Piquet Jr., NEXTEV TCR Formula E Team
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Antonio Felix da Costa, Amlin Andretti Formula E Team, fait une excursion hors piste

Le chrono du Suisse de 1’28”910, réalisé durant la séance matinale, lui a permis de battre de 0”286 le meilleur temps établi la veille par Jean-Éric Vergne, en plus d'être le premier pilote à passer sous la minute et 29 secondes. Le Français de Techeetah a lui-même amélioré sa performance du mardi de 0”087, lui aussi dans la séance du matin.

Les deux pilotes n'ont pas été en mesure de faire mieux ensuite. Le coéquipier de Buemi chez Renault e.dams, Nicolas Prost, s'est montré le plus rapide l'après-midi pour terminer troisième en 1’29”205.

Vergne a été l'un des trois pilotes à subir une interdiction de rouler de 30 minutes l'après-midi. Si lui et son équipier Ma Qing Hua ont été pénalisés pour avoir heurté une borne, le nouveau pilote de DS Virgin, José Maria Lopez, avait pour sa part effectué un dépassement sous drapeau rouge.

Derrière les trois premiers, le coéquipier de Lopez, Sam Bird, termine quatrième à 0”77 de Prost et devant Loïc Duval en cinquième position.

Daniel Abt, le plus véloce des pilotes Abt Schaeffler Audi Sport ce mercredi, vient ensuite, ayant signé sa meilleure performance le matin devant le deuxième pilote Dragon, Jérôme d'Ambrosio.

Lopez se classe huitième tandis qu'une sortie de route tardive de Lucas di Grassi a empêché le pilote Abt d'améliorer son chrono et de finir mieux que neuvième.

Ma complète le top dix d'une journée hautement compétitive, qui a vu plusieurs changements en haut des écrans de temps au fil des trois heures de roulage.

Avec Darshan Chokhani

partages
commentaires
Jour 2 - Vergne abaisse une nouvelle fois le record du tour
Article précédent

Jour 2 - Vergne abaisse une nouvelle fois le record du tour

Article suivant

Jaguar présente sa livrée et confirme ses pilotes

Jaguar présente sa livrée et confirme ses pilotes
Charger les commentaires
Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques Prime

Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques

Les courses sur circuit favorisent traditionnellement les tractions ou les propulsions. Cependant, pour les championnats électriques, une répartition équitable de la puissance est parfaite.

Formule E
15 oct. 2021
Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi Prime

Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi

Après que sa carrière en Formule 1 a tourné court, Vitantonio Liuzzi a tenté de trouver un second souffle en Formule E. Malgré des débuts prometteurs, une décision catastrophique de Trulli GP l'a stoppé net sur sa lancée.

Formule E
6 oct. 2021
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021