La ville de Montréal débloque plusieurs millions pour la Formule E

Le tracé de l’ePrix de Montréal n’a pas été encore officiellement dévoilé depuis l’annonce de l’intégration de la ville québécoise au calendrier, mais une chose est désormais sûre : ce n’est pas sur le tracé Gilles Villeneuve de l’Ile Notre-Dame que se tiendra l’épreuve.

Les Formule E évolueront en effet dans le centre-ville et il est pour cela nécessaire de procéder à quelques aménagements ayant nécessité un déblocage de fonds publics pour réaménager la géométrie de certaines rues et les trottoirs. Reste qu'en dépit de l'adoption d'un budget pour préparer cela, la Ville de Montréal n'en sait encore pas beaucoup plus de la part des organisateurs du championnat et doit attendre pour débuter les travaux.

Le Maire Denis Coderre pense que l’utilisation de cet argent public ne sera pas mal perçue par les habitants de Montréal en ce sens que les aménagements en question vont dans le sens de l’évolution nécessaire de la ville.

"Là où ça va se faire, on devait le faire de toute façon. Donc les riverains vont être contents de voir que l'on fait la réfection de la chaussée dans le centre-ville", commente-t-il pour Radio Canada.

Commencer les travaux à temps

Le seul regret de ceux qui tentent de proposer le meilleur environnement d’accueil à la Formule E est précisément de ne pas connaitre encore à ce jour les détails concrets d’organisation des travaux. La Formule E tarde encore pour le moment à fournir le cahier des charges exact.

"Je suis préoccupée au niveau des délais, au niveau de la construction", explique Valérie Plante, conseillère de Projet Montréal. "Est-ce que ça va être fait en même temps, par exemple, que la rénovation de la rue Sainte-Catherine? Est-ce que les priorités qu'on a identifiées pour cette formule électrique sont les mêmes que pour les résidents, les piétons, les commerçants?"

La dépense est tout de même questionnée par certains élus et d’autres observateurs, qui espèrent que le projet d’ePrix de Montréal sera durable et qu’une telle dépense n’ait pas été engagée pour la tenue de seulement quelques courses.

"Le budget de la Ville de Montréal n'est pas un budget infini", estime le conseiller indépendant Steve Shanahan, interrogé par Radio Canada sur la validation donnée par le maire Coderre. "Les capacités des payeurs de taxes, que ce soit les résidents ou les commerces, sont à la limite. On ne peut pas demander aux gens de payer plus".

La troisième saison du championnat de Formule E débutera à Hong Kong le 9 octobre, avec des monoplaces new-look après deux séances de tests privés d’avant-saison organisées en ce mois d’août et début septembre sur le circuit anglais de Donington Park.