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Formule E
Le tracé du circuit de Formule E de Montréal
La ville de Montréal sera le théâtre de deux courses de monoplaces électriques de Formule E l’an prochain, et on connaît maintenant le tracé proposé.
René Fagnan
Mis à jour: 28 sept. 2016, 17:10
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Le tracé du circuit urbain temporaire n’a pas encore été officiellement dévoilé, mais le site web du magazine québécois Pole Position a mis la main sur le tracé proposé. Comme on le savait, l’ePrix de Montréal ne sera pas organisé sur le circuit Gilles-Villeneuve, site du Grand Prix de Formule 1 du Canada, mais bien au centre-ville.
Le circuit, long de 2,8 km, serpentera dans les rues de l’est de la ville, tout près de la maison de Radio-Canada et du pont Jacques-Cartier.

Tracé de l'E-Prix de Montréal
Photo de: Motorsport.com
Pour vous situer, les stands et la ligne de départ/arrivée seront situés sur le boulevard René-Lévesque, entre les rues Berri et Papineau. Les virages 1 et 2 sont des angles droits à 90 degrés. Puis les virages 3-4-5 sont relativement lents, un enchaînement qui emprunte les rues Panet, Notre-Dame et St-Antoine.
Une autre section plus lente, et relativement étroite, sera composée des virages 6-7-8 et formée des rues St-Hubert et Viger. Le virage 8, à droite, ramènera les bolides sur la rue Berri. Après une courte ligne droite, les pilotes négocieront un autre virage à droite afin de revenir sur le boulevard René-Lévesque. Une chicane ralentira les voitures avant qu’elles reviennent sur la ligne droite principale des stands et terminent un tour de piste.
Lire aussi :
- New York présente son tracé pour la Formule E
L’article de Pole Position précise que les rues prévues pour ce circuit seront entièrement repavées à temps pour la tenue de l’événement ; une nécessité, car elles ne sont pas en très bonne condition. Cette première édition de l’ePrix de Montréal, un programme double, est prévue pour les 29 et 30 juillet 2017.
Il s’agira de la dernière étape de la saison 3 de ce championnat qui met en vedette des voitures entièrement électriques pilotées par des pilotes internationaux et plusieurs anciens pilotes de Formule 1, ainsi que des stars de l'IndyCar et du Championnat du monde d'endurance.
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