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Les stands des équipes désormais interdits aux ingénieurs Williams
Williams Advanced Engineering, qui conçoit et fournit les batteries de toutes les équipes de Formule E, ne collectera plus les données en raison du rapprochement de l'entreprise avec l'équipe Jaguar.
Sam Smith
Mis à jour: 30 mars 2016, 17:11
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Dans une manœuvre agréée par la FIA, Spark technologies et Williams Advanced Engineering (WAE), tous les ingénieurs d'exploitation de WAE se voient désormais interdire l'entrée dans les garages des équipes durant les week-ends de course.
Ce changement est supposé avoir été décidé après une réunion de l'association des équipes de Formule E (FETA) début février à Buenos Aires, et déclenché par le partenariat existant entre WAE et le récent programme de Jaguar en Formule E.
Motorsport.com comprend que la procédure modifiée est en place pour le reste de la saison et qu'elle devrait probablement être permanente, le partenariat étant établi sur le long terme.
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Le contentieux est survenu après que des inquiétudes ont été soulevées par certains team managers et ingénieurs d'autres équipes, suite à l'annonce de l'alliance entre Jaguar et WAE, peu avant Noël.
Le recrutement par Jaguar du responsable de l'ingénierie électrique de WAE, Okan Tur, en qualité de chef du développement en ingénierie du projet Jaguar, est supposé avoir entraîné la demande d'une plus grande confidentialité pour les équipes lors des courses.
Tur n'était pas présent lors du dernier week-end de course à Mexico, au cours duquel la plupart des ingénieurs WAE ont été vus arpentant le paddock et les bureaux des stands plutôt qu'entrant dans les boxes proprement dit pour effectuer leur habituel travail de collecte des données, qui était la fonction première de WAE dans les garages lors des manches précédentes.
La façon dont évoluera l'implication de WAE avec les équipes en matière d'exploitation en piste lors de la troisième saison du championnat de monoplaces électriques, quand ses membres seront présents également avec Jaguar, reste encore à déterminer.
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