Lotterer a tourné la page après sa victoire perdue à Hong Kong
André Lotterer aurait pu remporter sa première victoire en Formule E à Hong Kong, mais une faute de Sam Bird en a décidé autrement. Depuis, le vétéran allemand a tourné la page.
Andre Lotterer, DS TECHEETAH
Sam Bloxham / Motorsport Images
André Lotterer a mené l'E-Prix de Hong Kong pendant 27 tours et a longtemps résisté à la pression de Sam Bird pour la victoire avant d'être percuté par la Virgin dans l'avant-dernière boucle, subissant une crevaison qui l'a fait rétrograder au dernier rang sous le drapeau à damier.
Était-ce malgré tout une belle bataille dans l'ensemble ? "C'en aurait été une bonne si la course s'était finie de façon normale, mais je ne peux pas parler de cette bataille car elle n'a pas été fair-play", répond Lotterer en conférence de presse à la veille de l'E-Prix de Sanya.
"Il a pris un gros risque. Il n'est pas allé à l'intérieur ou ailleurs pour faire un dépassement propre, il m'a percuté par l'arrière. Jusque-là, ça allait, il m'avait touché plusieurs fois par l'arrière sans trop de problèmes. Or, quand on regarde sa course [à Hong Kong] l'an dernier, il avait fait une très belle manœuvre sur JEV [Bird avait gagné, ndlr]."
Le pilote DS Techeetah n'est toutefois pas du genre à s'apitoyer sur son sort : "Je passe à autre chose. Je suis rentré chez moi les mains vides, mais ça ne sert à rien de pleurer. Il a essayé de m'appeler, il m'a envoyé des messages pour me présenter ses excuses, mais c'est peut-être plus pour apaiser sa conscience qu'autre chose. Je ne lui ai pas répondu, mais je l'ai vu au déjeuner hier et nous nous sommes serré la main. Je ne vais pas rester amer ; c'est la vie, le sport auto est parfois ainsi."
Sam Bird a confirmé qu'il avait "tenté" de parler à Lotterer après la course à Hong Kong, mais : "Il n'était pas intéressé – c'est son problème." Et lorsqu'il lui a été demandé s'il ferait quelque chose différemment maintenant qu'il a eu le temps de réfléchir à sa manœuvre, Bird a simplement répondu : "Non."
Lotterer aborde en tout cas l'E-Prix de Sanya dans des conditions potentiellement plus favorables que certains de ses rivaux tels que Buemi, López, Bird, Sims ou encore Félix da Costa, qui participaient aux 1000 Miles de Sebring le week-end dernier. "J'ai pris la décision de manquer la course de WEC à Sebring pour me concentrer pleinement sur la préparation de cette course, qui est très importante avec un nouveau circuit. J'ai eu le temps de faire le simulateur, et me voilà", conclut-il.
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires