Massa va tester une Jaguar de Formule E

L'ex-néo-retraité de la F1, Felipe Massa, qui pilotera pour Williams cette saison encore, aura l'opportunité de tester une Jaguar de Formule E la semaine prochaine.

Massa va tester une Jaguar de Formule E
Détails du nez de la 2017 Jaguar I-type
Felipe Massa
Adam Carroll, Jaguar Racing
Adam Carroll, Jaguar Racing
Mitch Evans, Jaguar Racing
Felipe Massa, Williams Martini Racing

Le Brésilien avait ouvertement évoqué son envie de prendre part au championnat de monoplaces électriques avant d'être rappelé par l'écurie de Grove et de faire son retour en Formule 1 pour 2017, suite à la retraite de Nico Rosberg et au transfert de Valtteri Bottas chez Mercedes.

Massa aura cependant la possibilité de goûter à la Formule E puisqu'il participera, la semaine prochaine, à un roulage avec la Jaguar I-type 1, dans un lieu inconnu.

Un communiqué de l'équipe indique : "Panasonic Jaguar Racing a reçu une requête de la Formule E pour donner à Felipe Massa la chance d'essayer une voiture de Formule E. Nous sommes heureux d'offrir cette opportunité."

La saison de Formule 1 commencera réellement le 27 février prochain avec la première journée des essais hivernaux de Barcelone et le premier Grand Prix aura lieu à Melbourne, du 24 au 26 mars. 

S'il s'avère que la saison 2017 est la dernière de Felipe Massa en discipline reine, un passage en Formule E dès la saison 2017/2018 est une possibilité, d'autant plus que le directeur de la discipline, Alejandro Agag, a révélé à Autosport, média de Motorsport Network, qu'il cherchait à faire démarrer la prochaine saison plus tard, si possible en décembre, une fois le championnat de Formule 1 terminé.

Pour rappel, Mitch Evans et Adam Carroll sont les pilotes de l'écurie Jaguar pour la saison 2016/2017 de FE.

Avec Scott Mitchell

partages
commentaires
L'ePrix de Bruxelles dépend du choix d'un circuit

Article précédent

L'ePrix de Bruxelles dépend du choix d'un circuit

Article suivant

Rosberg ne souhaite pas piloter en Formule E

Rosberg ne souhaite pas piloter en Formule E
Charger les commentaires
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente Prime

Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente

Les départs d'Audi et BMW de la Formule E représentent le premier gros revers de la discipline qui se targuait jusqu'à présent d'être la destination de choix pour les constructeurs automobiles concentrés sur l'électrique – même si la discipline a le plus grand mal à intégrer les constructeurs japonais à son concept ,malgré des appels du pied constants et insistants. Désormais, il faut aussi contenir la fuite des autres.

Formule E
6 déc. 2020