Mercedes confirme son duo de pilotes et change de livrée

Mercedes aura un duo de pilotes inchangé pour la septième saison de Formule E, mais on ne peut pas en dire autant de la livrée.

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
1/10

Photo de: Daimler AG

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
2/10

Photo de: Daimler AG

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
3/10

Photo de: Daimler AG

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02
4/10

Photo de: Daimler AG

Nyck De Vries, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
Nyck De Vries, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
5/10

Photo de: Daimler AG

Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
6/10

Photo de: Daimler AG

Nyck De Vries, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
Nyck De Vries, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
7/10

Photo de: Daimler AG

Nyck De Vries, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
Nyck De Vries, Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
8/10

Photo de: Daimler AG

Stoffel Vandoorne, Ian James, Nyck De Vries, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
Stoffel Vandoorne, Ian James, Nyck De Vries, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
9/10

Photo de: Daimler AG

Stoffel Vandoorne, Ian James, Nyck De Vries, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
Stoffel Vandoorne, Ian James, Nyck De Vries, Mercedes-Benz EQ Formule E Team
10/10

Photo de: Daimler AG

L'an prochain, Stoffel Vandoorne et Nyck de Vries vont continuer de défendre les couleurs des Flèches d'Argent pour la deuxième saison de Mercedes dans le championnat tout électrique en son nom propre. La campagne 2019-20 a précédemment abouti à une deuxième place pour Vandoorne au classement général, la marque à l'étoile se classant troisième chez les équipes, tandis que le rookie De Vries, pour sa part, était onzième.

Les deux pilotes ont conclu la saison dernière par un doublé et ont la ferme intention de continuer sur cette lancée. "C'est le plus important", estime Vandoorne. "Nous avons dû composer avec des circonstances inhabituelles la saison dernière, qui pourraient avoir joué en notre faveur – c'est difficile à dire –, mais l'objectif est de jouer la victoire plus régulièrement."

Lire aussi :

"J'ai fini deuxième du championnat des pilotes, mais dix autres pilotes auraient pu faire de même", ajoute celui qui avait 29 points d'avance sur la 12e position. "Le retard sur la première place [71 points, ndlr] était assez grand, donc notre premier objectif devrait être de se rapprocher du leader, quel que soit notre classement final. Bien sûr, j'aimerais être un candidat au titre, mais il nous faut d'abord essayer de réduire l'écart et devenir encore plus réguliers."

Mercedes délaisse par ailleurs la livrée noire arborée à l'E-Prix de Berlin, symbole de la lutte contre les discriminations, pour retrouver sa couleur traditionnelle argentée, mais le nouveau bolide du constructeur allemand arbore toujours le message "End Racism".

partages
commentaires

Voir aussi :

Audi fait confiance à Rast aux côtés de Di Grassi

Article précédent

Audi fait confiance à Rast aux côtés de Di Grassi

Article suivant

Jérôme d'Ambrosio prend sa retraite... mais reste dans le paddock

Jérôme d'Ambrosio prend sa retraite... mais reste dans le paddock
Charger les commentaires
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente Prime

Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente

Les départs d'Audi et BMW de la Formule E représentent le premier gros revers de la discipline qui se targuait jusqu'à présent d'être la destination de choix pour les constructeurs automobiles concentrés sur l'électrique – même si la discipline a le plus grand mal à intégrer les constructeurs japonais à son concept ,malgré des appels du pied constants et insistants. Désormais, il faut aussi contenir la fuite des autres.

Formule E
6 déc. 2020