Actualités

Formule E Hong Kong ePrix

Mortara déplore une "erreur stupide" qui lui coûte la victoire

Edoardo Mortara a failli remporter l'une des victoires les plus étonnantes de l'Histoire de la Formule E, qui n'est déjà pas avare de surprises en temps normal, mais un tête-à-queue en fin de course lui a coûté ce succès.

Mis à jour: 4 déc. 2017, 17:02

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Edoardo Mortara, Venturi Formula E

Edoardo Mortara, Venturi Formula E, devant Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Edoardo Mortara, Venturi Formula E

Edoardo Mortara, Venturi Formula E

Edoardo Mortara, Venturi Formula E, devant Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Edoardo Mortara, Venturi Formula E

Edoardo Mortara, Venturi Formula E

Podium : le troisième, Edoardo Mortara, Venturi Formula E

Edoardo Mortara, Venturi Formula E, devant Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Personne ne s'attendait à voir l'écurie Venturi, qui n'a signé que deux podiums dans son Histoire en Formule E, jouer la victoire à l'E-Prix de Hong Kong, encore moins avec le débutant Edoardo Mortara.

Lire aussi :

Et pourtant, le sextuple vainqueur à Macao (deux fois en F3, quatre fois en GT) a fait sensation en se qualifiant à la deuxième place ce dimanche avant de s'emparer de la tête de la course dès le premier virage lorsque le poleman Felix Rosenqvist est parti en tête-à-queue. Une première place qu'il a conservée tout au long de l'épreuve sans jamais être réellement menacé... jusqu'à sa propre faute au virage 2, à moins de trois tours du but.

"J'imagine qu'à un moment, j'en ai trop voulu et j'ai commis une erreur stupide, parfois il faut l'admettre", reconnaît Mortara. "J'ai sûrement eu un trop-plein de confiance, j'aurais dû me contenter d'aller chercher la victoire. Parfois, de petites erreurs peuvent avoir de grandes conséquences ; en l'occurrence, c'est le cas. C'est difficile de trouver les mots. C'est dur à avaler."

Mortara a tout de même franchi la ligne en troisième place, héritant de la deuxième lorsque Daniel Abt a été disqualifié. Un résultat presque inespéré pour Venturi, qui a connu de nombreux problèmes de fiabilité lors des essais officiels de pré-saison en raison de boîtes de vitesses défectueuses. Pourtant, la performance est clairement présente.

"Nous avions le rythme, nous avons géré la course du début à la fin", ajoute Mortara, qui a impressionné par sa gestion d'énergie, compte tenu de son manque d'expérience dans la discipline. "J'ai sous-consommé pendant quasiment toute la course pour maintenir l'écart avec Daniel et je choisissais quand attaquer."

"Je ne veux pas avoir l'air trop arrogant, nous sommes face à des rivaux très durs. Mais le package entier marchait incroyablement bien et c'était très facile pour moi d'atteindre mes objectifs énergétiques. J'espère que lors de la prochaine course, je ferai plus attention dans les derniers tours comme ça."

L'augure d'une belle saison ?

L'écurie monégasque, qui vient de s'allier à Mercedes, va-t-elle parvenir à conserver ce niveau de performance ? Mortara et Venturi sont quatrièmes des deux championnats, également grâce à une bonne performance lors de la première manche hongkongaise, et ont bien l'intention de continuer sur cette lancée.

"Nous avons montré que nous avions une voiture incroyable et une vitesse incroyable, surtout pendant la course. Les autres ne s'y attendaient peut-être pas, et nous avons montré à tout le monde qu'ils pouvaient s'attendre à une écurie Venturi forte cette année", conclut Mortara.

 

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Audi ne fera pas appel de la disqualification d'Abt

Article suivant Buemi et Renault e.dams ont vécu un "cauchemar"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Edoardo Mortara



Lamborghini ne s'inquiète pas pour sa fiabilité au Mans

WEC

WEC

24 Heures du Mans

25 avr. 2024

Lamborghini ne s'inquiète pas pour sa fiabilité au Mans



Lamborghini boucle ses équipages, Grosjean en IMSA et au Mans

WEC

WEC 14 déc. 2023

Lamborghini boucle ses équipages, Grosjean en IMSA et au Mans



Mahindra Racing présente sa livrée 2023-2024

Formule E

Formule E

Mahindra Racing présente sa livrée 2023-2024

Plus de

Venturi



Maserati présente ses pilotes pour la saison prochaine

Formule E

Formule E 3 nov. 2022

Maserati présente ses pilotes pour la saison prochaine



Susie Wolff quitte Venturi et la Formule E

Formule E

Formule E 17 août 2022

Susie Wolff quitte Venturi et la Formule E



Lucas Di Grassi vers sa 100e course en FE, "un privilège"

Formule E

Formule E

E-Prix de Séoul I

11 août 2022

Lucas Di Grassi vers sa 100e course en FE, "un privilège"

Dernières actus



Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

2 h

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne



Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

5 h

Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

20 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire