Mortara vainqueur rusé à Berlin, Vergne flamboyant

Comme lors des qualifications, qui ont permis à Edoardo Mortara de signer la pole position devant Alexander Sims et les deux DS Techeetah, c'est par une météo clémente que s'est disputée la première course du week-end à Berlin. À l'extinction des feux, le poleman a conservé l'avantage tandis que Jean-Éric Vergne s'est montré offensif, ce qui n'a pas été couronné de succès et l'a fait chuter au sixième rang derrière Sims, André Lotterer, António Félix da Costa et Pascal Wehrlein. 

Malgré le classique round d'observation précédant les premières activations du mode attaque, les positions ont évolué à plusieurs reprises puisque Sims et Wehrlein ont un temps perdu pied, ce qui a profité aux DS Techeetah de Félix da Costa et Vergne. Aux six premières places, les positions ont énormément bougé également durant la première salve du mode attaque, que Mortara a en revanche beaucoup tardé à activer. Une stratégie au premier abord risquée mais finalement plutôt bien sentie puisqu'au moment de l'activation, le Suisse n'a perdu qu'une position sur Lotterer, rapidement récupérée grâce au surplus de puissance avant de creuser un petit écart. 

Vergne a très rapidement enchaîné sur son deuxième mode attaque, lui permettant de remonter temporairement jusqu'au troisième rang. La deuxième moitié d'épreuve a en revanche permis à Stoffel Vandoorne de recoller au peloton des favoris puis de l'intégrer, avec un gros rythme affiché par le vainqueur de l'E-Prix de Monaco, il y a deux semaines. Auteur d'une grosse remontée, le Belge a activé son deuxième mode attaque tout en parvenant à se maintenir devant les deux DS Techeetah, le plaçant même en lice pour la victoire face à Lotterer et Mortara. 

Stoffel Vandoorne a fait une belle remontée en course.

Le leader a une nouvelle fois été le dernier du trio de tête à activer le mode attaque, se replaçant en troisième position au moment de l'assaut final. Premier dépourvu du boost de puissance, Lotterer a logiquement cédé face à Vandoorne, suivi comme son ombre par Mortara. Le pilote Venturi s'est retrouvé en position de force puisqu'il a profité des deux minutes de décalage dans l'allocation de la puissance supplémentaire pour reprendre un avantage définitif sur Vandoorne. 

Derrière, Vergne est parvenu à prendre à la régulière le dessus sur Lotterer pour accéder au podium. Le pilote tricolore a ensuite mis à profit son Fanboost pour attaquer Vandoorne et grimper au deuxième rang, à cinq minutes du drapeau à damier. Un délai suffisant pour espérer menacer Mortara, mais l'attaque tentée sur le Suisse n'a pas payé et a remis Vandoorne dans le match.

Auteur d'une stratégie impeccable de bout en bout, Mortara s'est imposé devant Vergne et Vandoorne. Lotterer a pris la quatrième place, coupant la ligne devant un Mitch Evans bien revenu dans cette course. Félix da Costa a terminé sixième, devançant Bird, Sims et De Vries pour boucler le top 10.  

 E-Prix de Berlin I

P.	Pilote	Équipe	Tours	Écart
1	Edoardo Mortara	Venturi	40
2	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	40	1.782
3	Stoffel Vandoorne	Mercedes	40	1.987
4	André Lotterer	Porsche Team	40	2.579
5	Mitch Evans	Jaguar Racing	40	3.189
6	Pascal Wehrlein	Porsche Team	40	5.405
7	Sam Bird	Jaguar Racing	40	5.683
8	António Félix da Costa	DS Techeetah	40	6.400
9	Alexander Sims	Mahindra Racing	40	6.569
10	Nyck de Vries	Mercedes	40	6.602
11	Oliver Rowland	Mahindra Racing	40	8.141
12	Robin Frijns	Virgin Racing	40	9.879
13	Jake Dennis	Andretti Autosport	40	13.314
14	Sébastien Buemi	DAMS	40	15.275
15	Oliver Askew	Andretti Autosport	40	22.071
16	Oliver Turvey	NIO 333 Formula E Team	40	22.662
17	Sérgio Sette Câmara	Dragon/Penske Autosport	40	24.120
18	Maximilian Günther	DAMS	40	28.716
19	Dan Ticktum	NIO 333 Formula E Team	40	30.393
20	Antonio Giovinazzi	Dragon/Penske Autosport	40	52.025
	Lucas di Grassi	Venturi	38	2 Laps
	Nick Cassidy	Virgin Racing	31	9 Laps
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