La nouvelle Formule E a fait ses premiers tours de roue

Sept constructeurs de Formule E viennent de tester leurs nouvelles monoplaces pendant deux jours sur le circuit de Monteblanco.

La nouvelle Formule E a fait ses premiers tours de roue
Nissan Formula E
Nissan Formula E
Venturi Formula E Team
Alejandro Agag, PDG de la Formule E, Jean Todt, président de la FIA
DS E-TENSE FE 19
DS E-TENSE FE 19

Audi, DS, Jaguar, Venturi, Mahindra, Penske et Nissan ont tous découvert la Gen2 – dont la batterie a une capacité supérieure, permettant aux pilotes de ne plus devoir changer de voiture à mi-course – sur le circuit du sud de l'Espagne. Les essais avaient lieu lundi et mercredi, et étaient fermement privés.

Le Champion en titre Lucas Di Grassi était au volant chez Audi, tandis que Nelson Piquet Jr pilotait la Jaguar. Venturi a partagé son roulage entre son pilote de développement Michael Benyahia et Tom Dillmann, qui a couru pour l'équipe en saison 3. Chez Mahindra, on retrouvait Felix Rosenqvist, double vainqueur cette saison, tandis que Nissan, qui remplacera Renault la saison prochaine, a également testé la nouvelle voiture pour la première fois.

BMW était également censé participer aux essais en vue de ses débuts en tant qu'écurie d'usine pour la saison 2018-19, mais le constructeur allemand s'est retiré avant les tests. "Lors de nos derniers préparatifs avant de charger la voiture, une défaillance inattendue s'est produite", déclare la marque dans un communiqué. "Nous avons décidé de continuer à travailler sur la voiture à Munich."

Le neuvième motoriste de la saison prochaine, NIO, a également manqué ces essais. "Quand nous avons établi notre programme d'ingénierie pour la conception, la construction et les tests du groupe propulseur et du châssis Gen2, les essais n'étaient même pas encore prévus", explique le directeur d'équipe Gerry Hughes.

"En interne, nous commençons donc notre programme d'essais au même moment que nous l'avons commencé pour la saison 3 ou la saison 4, il n'y a pas eu de changement pour nous en interne. Nous avions un mois de retard pour que la voiture soit prête pour les essais de Monteblanco. Il n'y a pas de problème d'ingénierie ou de design derrière tout ça. Il n'y a pas d'autre raison, le fait est que notre calendrier nous a légèrement pris à défaut pour ces premiers essais."

De nouveaux essais sont prévus sur le circuit de Calafat, en Catalogne, le mois prochain.

partages
commentaires
Tribunes, date, diffusion : tout sur l’E-Prix de Paris

Article précédent

Tribunes, date, diffusion : tout sur l’E-Prix de Paris

Article suivant

Venturi lance son académie avec le petit frère de Leclerc

Venturi lance son académie avec le petit frère de Leclerc
Charger les commentaires
Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques Prime

Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques

Les courses sur circuit favorisent traditionnellement les tractions ou les propulsions. Cependant, pour les championnats électriques, une répartition équitable de la puissance est parfaite.

Formule E
15 oct. 2021
Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi Prime

Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi

Après que sa carrière en Formule 1 a tourné court, Vitantonio Liuzzi a tenté de trouver un second souffle en Formule E. Malgré des débuts prometteurs, une décision catastrophique de Trulli GP l'a stoppé net sur sa lancée.

Formule E
6 oct. 2021
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021