Photos - Dome candidat à la fourniture du futur châssis Formule E

Dome rejoint ainsi Dallara et les Français du consortium TEOS en exprimant son intérêt pour la fourniture de châssis pour la Formule E. Deux autres constructeurs, non connus pour l'instant, auraient également posé leur candidature.

La société japonaise a jusqu'ici principalement limité sa présence en sport automobile dans son pays, même si elle s'était associée avec Lola en 2003 pour concevoir et construire une monoplace de Formule 3.

Dome compte également une longue histoire au Mans, ayant notamment produit le prototype LMP2 du Strakka Racing Team en 2013.

Avec de nouveaux, et ambitieux, propriétaires, Dome entend désormais concurrencer Dallara à l'échelon mondial, et pourrait intégrer dans son processus de conception stylistique l'ingénieur Ken Okuyama, ancien de chez Pininfarina.

PHOTOS : Toutes les images du concept Dome

Décision fin août ?

Les candidats au marché du nouveau châssis de Formule E doivent garantir des plans de fourniture sur trois et quatre ans auprès de la FIA.

Le cahier des charges pour le futur constructeur de châssis incluait une baisse de poids de 40 kg de l'ensemble, afin de compenser le poids de la future batterie, plus volumineuse.

Un plafond de 270'000€ a été fixé pour la fourniture d'un châssis et de ses composants, et une voiture de test devra également être disponible pour octobre 2017. 

La décision sur l'identité du constructeur qui remportera l'appel d'offre pourrait être connue à la fin de ce mois d'août.

Interrogée par Motorsport.com sur les détails de cette candidature, la société Dome n'a pas souhaité faire de commentaires.