Débuts réussis pour la première Formule E de BMW

Charger le lecteur audio

Pilote d'usine de la marque, Tom Blomqvist a piloté la iFE.18 sur le site de Maisach, qui regroupe BMW et la Mini Driving Academy.

Lire aussi :

La FIA homologue Mercedes et Porsche en tant que motoristes

"La BMW iFE.18 est une étape clé pour notre entreprise", déclare Jens Marquardt, directeur compétition chez BMW. "Après des mois d'excellente collaboration entre les ingénieurs de la production et des développements sport auto, nous voyons désormais tous le résultat en action."

"Le projet Formule E a vu le transfert de technologie le plus remarquable qui soit entre la production et le sport auto de l'Histoire de BMW. Tout le monde a insufflé de la vie dans le slogan 'TechLab for BMW i' dès le début. J'ai hâte de voir la monoplace dans les couleurs BMW i Motorsport pour la première fois au début de la saison 5."

BMW va prendre part au second test groupé des constructeurs sur le circuit de Calafat la semaine prochaine après avoir manqué le roulage collectif d'ouverture sur le tracé de Monteblanco le mois dernier.

Un "dysfonctionnement inattendu" de l'iFE.18 pendant les derniers préparatifs avant le voyage en Espagne a conduit BMW à choisir de travailler encore sur la voiture à l'usine de Munich.

BMW va rejoindre la FE en tant que constructeur d'usine à part entière avec l'équipe Andretti avec laquelle elle a actuellement une relation technique pour la saison 2018-2019.

La Gen2 pour la saison 5 fera sa première démonstration publique le moins prochain lors de la course de Berlin avec à son volant le Champion du monde 2016 de Formule 1, et nouvel investisseur dans la discipline, Nico Rosberg.