Qualifs - Rosenqvist en pole, Buemi tape le mur
Felix Rosenqvist a signé la pole position pour la deuxième manche de l'ePrix de Hong Kong, alors que Sébastien Buemi sera dernier sur la grille.
Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images
En Formule E, les jours se suivent et ne se ressemblent pas ! C'est Felix Rosenqvist qui s'est octroyé la pole position à l'ePrix de Hong Kong, devançant Mitch Evans et Edoardo Mortara... qui fermaient la marche lors des qualifications de la veille !
C'est d'ailleurs un résultat au goût de revanche pour Evans. Le pilote Jaguar n'avait pu effectuer de tour rapide hier à cause d'une erreur de calcul de son écurie et s'était retrouvé en fond de grille, alors qu'il avait réalisé le meilleur temps des Essais Libres 2.
Evans s'est parfaitement rattrapé ce dimanche, d'abord en signant le tour le plus rapide de la phase de poules en 1'02"577, avec un dixième d'avance sur Daniel Abt. Encore fallait-il concrétiser en Super Pole, et le Néo-Zélandais n'est pas parvenu à vaincre Rosenqvist, qui l'a emporté pour seulement 54 millièmes de seconde.
"Je suis surpris et heureux. Ce n'était pas le tour le plus propre de ma carrière, il y avait beaucoup de travers", reconnaît le pilote Mahindra. "Je n'étais pas content de mon premier tour en qualifs, donc revenir avec une bonne Super Pole, c'est toujours sympa."
Avec la présence de la Venturi de Mortara au troisième rang, ce sont les deux dernières équipes du championnat 2016 que l'on retrouve dans le top 3 : un vrai bol d'air frais pour une discipline aux résultats plus imprévisibles que jamais.
Sam Bird a signé le quatrième temps à un millième de Mortara mais s'élancera de la 14e place suite à la pénalité dont il a écopé pour l'incident survenu dans les stands lors de la première course. Abt se hisse ainsi en deuxième ligne.
Pour la première fois, les groupes de qualifications n'étaient pas tirés au sort, mais définis selon l'ordre du championnat, et cela n'a manifestement pas profité aux pilotes qui ont connu des difficultés hier.
Lucas Di Grassi, dont le groupe s'élançait en premier, n'a pu faire mieux que le 13e temps, juste devant Nicolas Prost, alors que Sébastien Buemi a heurté le mur lors de son tour lancé. Il s'élancera de la dernière place sur la grille.
Mise à jour : Le chrono d'Evans en Super Pole a été supprimé car il a dépassé les 200 kW autorisés. Il est donc classé cinquième et s'élancera quatrième.
E-Prix de Hong Kong - Qualifications
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1'02.836 | |
2 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'03.108 | 0.272 |
3 | Sam Bird | DS Virgin | 1'03.109 | 0.273 |
4 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 1'03.715 | 0.879 |
5 | Mitch Evans | Jaguar | ||
6 | Alex Lynn | DS Virgin | 1'02.929 | 0.093 |
7 | António Félix da Costa | Andretti | 1'02.979 | 0.143 |
8 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'02.982 | 0.146 |
9 | Oliver Turvey | NIO | 1'03.092 | 0.256 |
10 | Luca Filippi | NIO | 1'03.210 | 0.374 |
11 | Nick Heidfeld | Mahindra | 1'03.276 | 0.440 |
12 | Nelson Piquet Jr | Jaguar | 1'03.310 | 0.474 |
13 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 1'03.346 | 0.510 |
14 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'03.418 | 0.582 |
15 | Maro Engel | Venturi | 1'03.446 | 0.610 |
16 | Kamui Kobayashi | Andretti | 1'03.473 | 0.637 |
17 | André Lotterer | Techeetah | 1'03.845 | 1.009 |
18 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 1'03.849 | 1.013 |
19 | Neel Jani | Dragon | 1'04.612 | 1.776 |
20 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'05.346 | 2.510 |
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