René Rast roulera avec Team Aguri à Berlin

Comme pressenti par Motorsport.com la semaine dernière, René Rast est en passe de piloter en monoplace pour la première fois depuis 2004 et son passage en Formule BMW. 

"Piloter une Formule E dans les rues de Belin sera quelque chose de très spécial, et je voudrais remercier l’équipe pour cette formidable opportunité", a confié Rast ce matin. "Je suis allé dans le simulateur ces derniers jours pour avoir un premier feeling avec la voiture."

"Ces voitures présentent des exigences uniques, mais je suis confiant de pouvoir m’habituer rapidement et utiliser mon expérience dans la gestion de l’énergie afin de signer un résultat solide pour l’équipe."

Rast est encore dans l’attente d’une confirmation de sa licence par la FIA avant d’être officialisé dans le baquet. Les commissaires doivent approuver son engagement car il ne remplit pas tous les critères requis par l’article 6 du Code Sportif International. 

Un choix du directeur technique

Le choix de René Rast est en grande partie venu du directeur technique de Team Aguri, Leo Thomas, qui a travaillé avec lui et le connaît depuis longtemps. "René a prouvé qu’il était un pilote talentueux, avec lequel j’ai une relation solide grâce au temps passé ensemble en Endurance", a confié Thomas, qui a côtoyé le pilote allemand chez Sebastien Loeb Racing en LMP2 lors des 24 Heures du Mans 2014. "Il a travaillé dur dans le simulateur pour se préparer pour la course, et il a fait de très bons progrès. Nous sommes confiants pour qu’il fasse une course solide."

Double vainqueur des 24 Heures de Spa et vainqueur des 24 Heures du Nürburgring avec Audi, Rast devra suivre une séance d’entraînement autour de la sécurité électrique et des aspects sportifs de la Formule E avant de faire ses débuts. Il devrait être présent à Berlin dès demain pour finaliser les détails de son engagement et mouler son baquet. 

Rast évolue actuellement en LMP2 dans le Championnat du monde d’Endurance. Il avait fait ses débuts en LMP1 à Spa la saison dernière, mais cette année Audi a décidé de n’engager que deux prototypes. 

Team Aguri est toujours au cœur d'un processus de rachat par Chinese Media Capital et devrait cesser toute opération après la finale de la Formule E à Londres en juillet prochain. Une nouvelle entité sera créée et prendra sa place dans le championnat lors de la saison 3. Elle devrait bénéficier de groupes propulseurs Renault rebadgés au nom de Nissan. L’actuel directeur technique Mark Preston devrait conserver son poste.