Rosberg a "attaqué à fond" au volant de la Gen2

Nico Rosberg a parcouru le circuit tracé sur l'ancien aéroport de Tempelhof, long de 2,25 km, une demi-douzaine de fois. Le Champion du monde 2016 de Formule 1 ne s'est pas privé d'attaquer pour sa première au volant d'une voiture de course depuis son titre mondial, même s'il s'est initialement plaint de la répartition de freinage et a manqué de percuter le mur.

Par la suite, l'ambassadeur de Mercedes a pris la mesure de sa monture et s'est montré plus à l'aise, lançant même à la radio qu'il atteignait les 250 km/h. Rappelons qu'avec une puissance de 250 kW (335 ch) au lieu de 200 kW (270 ch) actuellement, la Gen2 dispose d'une vitesse de pointe officielle de 280 km/h, contre 225 km/h pour les monoplaces contemporaines.

"C'était super fun, merci beaucoup de m'avoir laissé attaquer au volant de cette Gen2", déclare Rosberg, reconnaissant. "Je pense que ce sera une très bonne voiture, et nous verrons d'excellentes courses avec elle. C'était très agréable de la piloter sur ce circuit. C'était ma première fois depuis Abu Dhabi 2016, donc extrêmement enthousiasmant. J'attaquais à fond, mais ce n'était pas si facile !"

"C'était une expérience spéciale pour moi. Beaucoup de souvenirs me reviennent par ailleurs, rien que d'être à cet endroit [le cockpit, ndlr] de nouveau. C'est pour ça que j'attaquais à fond. Je suis passé près du mur à plusieurs reprises, j'ai même fait d'énormes blocages de roue."

La Gen2 fera sa grande première en course lors de la manche d'ouverture de la saison 2018-19, l'E-Prix de Riyad.