Une série de supertourisme électrique en support de la Formule E ?

Une course de support de supertourisme électrique pourrait partager l'affiche avec la Formule E à partir de la saison 2018-19, comme l'a appris Motorsport.com.

Une série de supertourisme électrique en support de la Formule E ?

Le projet d'introduire une telle série est proche d'être finalisé, et une annonce des détails précis du promoteur Formula E Holding Ltd pourrait être effectuée dès le mois d'octobre prochain.

Jean Todt, président de la FIA, avait confié à Motorsport.com à Montréal que l'évolution des week-ends de Formule E était quelque chose qui devait être vu en détail.

"Clairement, nous voulons développer la compétition électrique", a déclaré Todt. "Nous discutons et nous étudions l'introduction de voitures électriques d'autres catégories de sport automobile et je pense que ce serait une bonne idée d'introduire une deuxième course durant les week-ends [de Formule E]."

S'il n'est pas rentré dans les détails, Todt a admis que des plans pour des courses de support de la Formule E étaient en cours de discussions.

"Je pense qu'il y a de la place pour peut-être introduire une discipline différente en tant que course de support", a-t-il ajouté. "C'est quelque chose à quoi nous pensons."

Une place à trouver dans les meetings de Formule E

Il est toutefois encore à préciser si une telle course de support impliquerait un seul constructeur, ou si ce championnat pourrait opposer plusieurs marques.

Le point clé de l'analyse de la structure existante des épreuves de Formule E est de voir si une seconde course peut être calée dans le programme.

Le temps de recharge des voitures électriques implique également qu'il sera difficile d'obtenir des longueurs de séances adéquates, et des distances de course calées entre les épreuves existantes de Formule E.

On rappellera que la Formule E a également présenté les prototypes Roborace et des voitures de développement lors des creux de trois heures entre les qualifications et les courses cette saison. 

 
partages
commentaires
Buemi critique le format des qualifications
Article précédent

Buemi critique le format des qualifications

Article suivant

Les équipes craignent une "course à l'armement" des constructeurs

Les équipes craignent une "course à l'armement" des constructeurs
Charger les commentaires
Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques Prime

Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques

Les courses sur circuit favorisent traditionnellement les tractions ou les propulsions. Cependant, pour les championnats électriques, une répartition équitable de la puissance est parfaite.

Formule E
15 oct. 2021
Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi Prime

Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi

Après que sa carrière en Formule 1 a tourné court, Vitantonio Liuzzi a tenté de trouver un second souffle en Formule E. Malgré des débuts prometteurs, une décision catastrophique de Trulli GP l'a stoppé net sur sa lancée.

Formule E
6 oct. 2021
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021