Sette Câmara remplace Hartley chez Dragon

L'équipe Dragon a annoncé le recrutement de Sergio Sette Câmara pour les six dernières courses de la saison, qui auront lieu le mois prochain à Berlin.

Sette Câmara remplace Hartley chez Dragon

Pilote de réserve pour Red Bull Racing et AlphaTauri en Formule 1, Sérgio Sette Câmara rejoint l'équipe Dragon pour la fin de saison 2019-2020 de Formule E, aux côtés de Nico Müller. Il participera aux six courses programmées sur l'aéroport de Tempelhof, à Berlin. Le pilote brésilien avait pris part au Rookie Test organisé à Marrakech en début d'année, signant d'ailleurs le deuxième chrono lors de cette journée avec Dragon. 

"J'ai été très impressionné par Sergio à Marrakech, et par son travail dans le simulateur avec nos ingénieurs pour continuer à développer le package Penske EV-4", souligne Jay Penske, patron de Dragon Racing. "J'ai hâte de le voir en piste à Berlin et je m'attends à ce qu'il se batte pour les points lors de ses premières courses avec l'équipe."

Lire aussi :

Sa présence sur cette fin de saison condensée en Allemagne rendra en revanche Sette Câmara indisponible pour occuper son poste de réserviste Red Bull à Silverstone, où aura lieu en même temps le Grand Prix du 70e anniversaire de la Formule 1.

"L'équipe et moi, nous avons eu une belle alchimie lors du Rookie Test à Marrakech", explique Sette Câmara. "Nous avons déroulé le programme, été performants et terminé la journée à la deuxième place. Je suis ravi de partager cette nouvelle, de travailler avec eux à nouveau, cette fois-ci en situation de course, ce sera encore plus particulier. Je tiens à remercier Jay Penske et tous les membres de l'équipe Geox Dragon Racing pour me donner cette opportunité."

Brendon Hartley et Dragon avaient annoncé leur séparation en fin de semaine dernière, cette première campagne s'avérant difficile pour le pilote néo-zélandais, qui n'a marqué que deux points en cinq E-Prix. Hartley peut ainsi se concentrer sur son engagement en WEC avec Toyota, alors que le début des 6 Heures de Spa-Francorchamps entraient en conflit avec la dernière course prévue à Berlin.

partages
commentaires
Cassidy remplacera Bird chez Virgin Racing

Article précédent

Cassidy remplacera Bird chez Virgin Racing

Article suivant

Nick Chester rejoint Mercedes en Formule E

Nick Chester rejoint Mercedes en Formule E
Charger les commentaires
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente Prime

Exit Audi et BMW : la Formule E se doit d'être plus pertinente

Les départs d'Audi et BMW de la Formule E représentent le premier gros revers de la discipline qui se targuait jusqu'à présent d'être la destination de choix pour les constructeurs automobiles concentrés sur l'électrique – même si la discipline a le plus grand mal à intégrer les constructeurs japonais à son concept ,malgré des appels du pied constants et insistants. Désormais, il faut aussi contenir la fuite des autres.

Formule E
6 déc. 2020