Résumé de course

Formule E E-Prix de Rome II

Vandoorne vainqueur, Mercedes sait aussi écraser la Formule E !

Stoffel Vandoorne a remporté la deuxième course de l'E-Prix de Rome 2021, effaçant sa frustration de la veille.

Basile Davoine

Mis à jour: 11 avr. 2021, 13:34

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Le vainqueur Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ, célèbre sa victoire dans le parc fermé

Un ciel gris, une grille chamboulée par une séance de qualifications humide et une piste recelant encore quelques zones légèrement mouillées : on est loin de l'arène des jeux antiques, mais tel était le décor planté avant la deuxième course de l'E-Prix de Rome. Des conditions qui ont également incité la direction de course à prendre une décision similaire à celle de la veille, à savoir un départ donné derrière la voiture de sécurité. Une aubaine, forcément, pour le poleman surprise Nick Cassidy, débutant dans la discipline sous les couleurs de Virgin Racing.

Lire aussi :

Cette fois, il n'aura fallu qu'un tour pour libérer la meute, mais le malheureux Cassidy n'aura pas profité longtemps de son avantage, commettant une erreur en bloquant ses roues au freinage, ce qui l'aura relégué hors du top 10. Norman Nato a récupéré la tête de la course avant de baisser pavillon devant un dépassement agressif de Pascal Wehrlein, puis devant une manœuvre autoritaire de Stoffel Vandoorne. En fond de peloton, André Lotterer a été contraint d'observer une pénalité aux stands, infligée pour des changements de pièces dépassant le quota alloué.

Alors qu'il remontait dans le top 10, Cassidy a été victime d'un contact avec Oliver Rowland, plombant définitivement ses chances d'aller marquer des points importants dans cette épreuve. Mésaventure également pour Lucas di Grassi, qui s'est sorti dans le mur peu après un contact avec Sébastien Buemi, provoquant une neutralisation de la course par Full Course Yellow. Juste avant l'on avait assisté, aux jeux des activations du mode attaque, à la prise de pouvoir de Vandoorne en tête devant Wehrlein. Ce dernier s'est ensuite fait surprendre par Alexander Sims au restart.

Lucas Di Grassi a abandonné sur sortie de piste.

Lucas Di Grassi a abandonné sur sortie de piste.

La gestion des événements de la mi-course aura été parfaite pour Vandoorne, le pilote Mercedes parvenant à s'aménager jusqu'à cinq secondes d'avance sur ses poursuivants à un quart d'heure du drapeau à damier. La suite ? Les plus mauvaises langues diront que l'on a cru revivre un scénario digne d'une promenade Mercedes en Formule 1. Le fait est que Vandoorne a fait preuve d'une maîtrise idéale pour s'échapper.

Plus loin, cette deuxième course a tourné au cauchemar pour le clan Audi, avec une perte de contrôle rédhibitoire pour René Rast à moins de dix minutes de l'arrivée. Cet accident a déclenché la deuxième sortie de la voiture de sécurité. L'évacuation de la monoplace allemande prenant du temps, l'épreuve n'a pu être relancée que pour le tour final.

Profitant de son Fan Boost, Vandoorne a parfaitement résisté aux assauts de Sims, et Nato a fait de même devant Wehrlein, pensant tenir sa place sur le podium. Mais le Français a été sanctionné pour une utilisation excessive de puissance ayant mené à sa disqualification. Derrière il y a eu du grabuge dans les derniers hectomètres, avec l'accrochage entre Bird, De Vries et Rowland, tous éjectés du top 10 par le freinage trop tardif du pilote Jaguar. Mortara termine quatrième devant Günther, Evans, Da Costa, Buemi, Blomqvist et Müller.

Italy E-Prix de Rome II

P. Pilote Équipe Tours Écart 1 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 23   2 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 23 0.666 3 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 23 2.346 4 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 23 5.018 5 Germany Maximilian Günther United States Andretti Autosport 23 5.305 6 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 23 5.671 7 Portugal António Félix da Costa China DS Techeetah 23 6.133 8 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 23 9.795 9 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO 333 Formula E Team 23 12.032 10 Switzerland Nico Müller United States Dragon/Penske Autosport 23 12.872 11 France Jean-Éric Vergne China DS Techeetah 23 15.676 12 Brazil Sérgio Sette Câmara United States Dragon/Penske Autosport 23 16.009 13 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 23 16.352 14 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO 333 Formula E Team 23 17.134 15 Germany André Lotterer Germany Porsche Team 23 17.838 16 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 23 21.140 17 United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 23 37.697 18 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 23 43.103   United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 22 1 Lap   Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 22 1 Lap   New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 21 2 Laps   Germany René Rast Germany Audi Sport Team Abt 19 4 Laps   Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 7 16 Laps   France Norman Nato Monaco Venturi 23 2.078 Voir les résultats complets

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Nick Cassidy, rookie en pole position à Rome !

Article suivant Championnat - Sam Bird et Jaguar prennent le pouvoir

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 7 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

8 j

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

18 j

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Dernières actus



Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 9 h

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1



Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

9 h

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

F1 Formule 1 10 h

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

10 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire