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Formule E E-Prix de New York
Vergne : Bird "essaie de trouver des excuses" avant la finale de New York
Selon jean-Eric Vergne, l'équipe DS Virgin de son rival pour le titre Sam Bird n'aborde pas la double manche de New York avec un quelconque désavantage.
Alex Kalinauckas Guillaume Navarro
Mis à jour: 14 juil. 2018, 08:10
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Leader du général à l'abord de dernière double épreuve de la saison au terme de laquelle sera sacré le champion 2017-2018, Jean-Éric Vergne estime que son dernier rival en lice, Sam Bird, "essaie de trouver des excuses" en décrivant le tracé de New York comme étant peu favorable à sa DS Virgin.
Bird avait remporté les deux manches de New York la saison dernière mais juge que les altérations subies par le tracé de Brooklyn cette année (un allongement de 300 mètres) "n'allaient pas aider" son package, sans pour autant dire que celui-ci y serait faible.
Vergne s'attend cependant toujours "à ce qu'ils soient rapides ici".
"Je pense qu'il essaie de trouver des excuses", a commenté le Français au micro de Motorsport.com. "Leur voiture a été bonne toute la saison. Il n'y a pas un seul circuit sur lequel ils ont été lents, donc je m'attends à ce qu'ils soient rapides ici. Cela n'a pas d'importance qu'il y ait trois nouveaux virages. Il est certain que la course de samedi sera longue et très dure au niveau de la température de la batterie et de l'économie d'énergie. Nous devons faire beaucoup de choses, ce qui est bien pour moi, je suppose."
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Vergne s'est parfaitement adapté aux spécificités de pilotage en Formule E, sachant trouver dans sa manière de gérer les courses les éléments nécessaires qui sortent du cadre de la vitesse pure.
"L'une de mes plus grandes faiblesses en Formule E dans le passé était l'économie d'énergie, mais c'est maintenant devenu l'une de mes plus grandes forces", détaille celui qui est favori pour la couronne au terme du week-end. "J'ai hâte d'être à la course de samedi, ce sera intéressant."
L'avance de Vergne au championnat avant la double épreuve de New York est de 23 points, ce qui signifie qu'il peut être couronné dès la fin de la course 1. La dernière épreuve en date, à Zurich, avait été un peu plus compliquée que d'autres courses pour le pilote Techeetah. Selon le Français, son esprit était peut-être déjà un peu trop concentré sur le fait de sceller mathématiquement le titre en Suisse.
"Ma frustration est retombée après la course ; j'ai réalisé que je voulais peut-être remporter le championnat un petit peu trop tôt. Je ne n'ai donc plus cette pression, et c'est ce week-end ou jamais."
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