Résumé de qualifications
Formule E E-Prix de Jakarta
Vergne signe la pole à Jakarta, première ligne 100% Techeetah
Arrivé jusqu'en finale face à son coéquipier, Jean-Éric Vergne a été le plus rapide au terme des qualifications de l'E-Prix de Jakarta, première course de Formule E organisée en Indonésie.
Aurélien Attard
Mis à jour: 4 juin 2022, 07:41
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Prévu pour la saison 2020 puis repoussé en raison de la pandémie de coronavirus, l'E-Prix de Jakarta fait enfin ses débuts en Formule E cette saison ! Le circuit, composé de 18 virages, se trouve plus exactement dans la station balnéaire d'Ancol, au nord de la capitale indonésienne.
En essais libres, Oliver Rowland puis Jean-Éric Vergne ont signé le meilleur temps. À noter que Pascal Wehrlein a d'ores et déjà été flanqué d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ en raison d'un changement d'élément moteur.
Lire aussi :
- Giovinazzi a besoin de temps pour décider de son avenir en Formule E
- Le développement des batteries et de l'aéro envisagé pour la Gen4
Groupe A
Le premier groupe s'est élancé sous la chaleur et une forte humidité (plus de 30°C dans l'air et 60% d'humidité). L'amélioration des conditions de piste a ajouté une dose d'incertitude, Stoffel Vandoorne a été le plus rapide (1'08"829) avec 69 millièmes d'avance sur Vergne. Jake Dennis est également passé à l'étape suivante, tout comme Sébastien Buemi, ce qui est une première pour le champion 2015-16 cette saison !
Surprise, Robin Frijns n'a pas signé de temps et va donc s'élancer en fond de grille pour la course. Le pilote qui occupe la cinquième place du championnat a heurté le mur en début de séance. André Lotterer a également été recalé, le pilote Porsche ayant vu Buemi le devancer pour trois millièmes de seconde !
Éliminés : Lotterer, Di Grassi, Cassidy, Günther, Sette Câmara, Askew, Frijns
Groupe B
Vandoorne l'avait prédit à la fin de la première phase, les conditions de piste ont avantagé les pilotes du second groupe. António Félix da Costa a tourné plus vite que le leader du classement général (1'08"715), tout comme Edoardo Mortara, qui s'est hissé à un millième du pilote DS Techeetah ! Mitch Evans et Nyck de Vries étaient menacés au terme des premiers tours lancés, néanmoins seul le Néo-Zélandais a réussi à entrer dans le top 4, en compagnie de Wehrlein. Pour De Vries, ce sera un départ en neuvième position.
Éliminés : De Vries, Rowland, Bird, Turvey, Ticktum, Sims, Giovinazzi
Début de journée difficile pour Mercedes
Phase finale
Le premier quart de finale opposait Evans à Vandoorne, le leader du championnat a coupé la ligne avec trois dixièmes de retard sur le pilote Jaguar. Wehrlein a ensuite affronté Vergne dans un duel nettement plus disputé, finalement remporté par le double champion pour un dixième. Mortara s'est défait de Dennis alors que l'inexpérience de Buemi dans ce format de qualifications a parlé lors du dernier quart face à Félix da Costa. Le Suisse a été relégué à huit dixièmes tandis que le champion 2019-20 s'est même permis de signer le tour le plus rapide de la séance (1'08"336).
Déjà très véloces en EL2, les pilotes DS Techeetah ont parfaitement géré leur match en demi-finale, Vergne ayant éliminé Evans et Félix da Costa s'étant imposé face à Mortara avec un autre meilleur temps (1'08"281). Un travers du pilote suisse en début de tour l'a par ailleurs condamné à un départ en quatrième position, derrière Evans.
Puisque Félix da Costa a été le plus rapide en demi-finale, ce fut à Vergne de s'élancer le premier lors de la finale. Le Français a été aidé par deux travers de son coéquipier au troisième virage et au dernier, et a coupé la ligne en 1'08"523 avec plus de huit dixièmes d'avance sur le Portugais. Vergne s'est donc aisément adjugé la pole position, la 15e de sa carrière dans le championnat de monoplaces électriques, ce qui est un nouveau record !
Le départ du tout premier E-Prix de Jakarta sera donné ce samedi 4 juin, à 10h du matin.
E-Prix de Jakarta - Grille de départ
P. Pilote Équipe 1 Jean-Éric Vergne
DS Techeetah 2
António Félix da Costa
DS Techeetah 3
Mitch Evans
Jaguar Racing 4
Edoardo Mortara
Venturi 5
Jake Dennis
Andretti Autosport 6
Sébastien Buemi
DAMS 7
Stoffel Vandoorne
Mercedes 8
André Lotterer
Porsche Team 9
Nyck de Vries
Mercedes 10
Lucas di Grassi
Venturi 11
Pascal Wehrlein
Porsche Team 12
Oliver Rowland
Mahindra Racing 13
Nick Cassidy
Virgin Racing 14
Sam Bird
Jaguar Racing 15
Maximilian Günther
DAMS 16
Oliver Turvey
NIO 333 Formula E Team 17
Sérgio Sette Câmara
Dragon/Penske Autosport 18
Dan Ticktum
NIO 333 Formula E Team 19
Oliver Askew
Andretti Autosport 20
Alexander Sims
Mahindra Racing 21
Robin Frijns
Virgin Racing 22
Antonio Giovinazzi
Dragon/Penske Autosport Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Giovinazzi a besoin de temps pour décider de son avenir en Formule E
Article suivant Evans s'impose sur le fil devant Vergne et Mortara
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Aurélien Attard
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
Formule 1
Formule 1
Grand Prix de Belgique
26 août 2025
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 11 mars 2025
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Dernières actus
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
MotoGP
MGP MotoGP 9 h
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MGP MotoGP 10 h
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
F1 Formule 1 11 h
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire